Oui, c'est bien ce que je dit, il peut être bloqué ouvert. Mais au bout de 20mns de route, le moteur doit quand même chauffer normalement. Ou alors c'est que le gars roule par -10°C.

en réponse à Corvette : le calorstat peut être bloqué en position ouverte et empêcher le moteur de prendre sa température de fonctionnement

Bonjour. S'il le moteur ne chauffe pas assez c'est peut être que les ventilos tournent en permanence. Il faut déjà vérifier ca. En tout cas mieux vaut un moteur qui ne chauffe pas assez que l'inverse... Le calorstat peut aussi être bloqué, mais au bout de quelques kms, il doit s'ouvrir complètement, donc ça ne peut pas venir de là. Sinon c'est peut être le manomètre qui ne donne plus une lecture correcte. Avec un thermometre infra-rouge essayez de mesurer la température d'eau dans les durites avant et après radiateur. Téléchargez un fichier qui s'appelle "Haynes_Cirrus_Stratus_Breeze_1995-2000-pdf" sur google. L'emplacement des calorstats est indiqué page 123. Cordialement.

donnez moi votre mail, je vous enverrai une copie de la page concernée car ici on ne peut pas mettre de pièces jointes

en réponse à Corvette, si le calorstat est bloqué en position ouverte le moteur ne prendra pas sa température normale de fonctionnement, même au bout d'une heure, j'ai eu le pb sur mon 4x4x, une fois changé tout est rentré dans l'ordre

Bonjour merci de votre reponse je pense aussi que le calorstat est bloque en position ouverte mais je ne sais pas ou il se trouve pour le remplacer a l'anvance merci codialement Joel