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System transponder plus pris en charge

Bonjour Ma stratus de 1996, fabriquer en 1995 ne peut plus démarrer suite à batterie Hs et démarrage pince pour aider une autre personne en panne. J aimerai virer tout ce system relié au skim et utiliser que ma clef (des plus simples ) pour ne plus être ennuyé avec cela et surtout aussi pour redemarrer . Déjà elle se coupait toute seule après des démarrages avant (de temps en temps. La ,je n arrive plus à éteindre la petite diode qui d'ailleurs reste en mode fixe ..elle a cessé de clignoter comme lorsque cela fonctionnait Batterie OK (je la coupe en ce moment à la aide du coupé circuit moteur car la voiture ne démarre plus) Piles transponder OK (l autre ne fonctionnant plus , je en ai qu un) Fusibles tous OK Pas moyen de ouvrir les portes autrement qu avec la clef alors que la centralisation fonctionne. Je rêve de shunter ce system si c est trop compliquer à changer Peut être considéré est le ski qui est hs ou la télécommande de synchronisée ????? Un truc qui est plus que pénible , je vais quand même pas la jetterai ma bagnole à cause d'une connerie pareil!!! merci

Consulter les 6 réponses à la question System transponder plus pris en charge

  • Bonjour à toutes et tous, Si vous habitez pas trop loin de Luxembourg Ayant acheté une Stratus à un garage de revente d'occasion ,le dit garagiste n'y connaissait rien pas plus que la concession de Nancy !même pas équipée de la valise pour paramétrer les différents éléments électroniques. J'ai mis la voiture sur une remorque et je l'ai emmenée chez Autopolis à Luxembourg où un technicien très compétent à résolus tous les problèmes le jour même; il est responsable Chrysler depuis 20ans. il faut utiliser les clés grises qui comportent un micro processeur ,j'utilisais la clé noire qui n'en comporte pas ,d'où problèmes au démarrage .Il peux déconnecter l'anti-démarrage à la demande coût 150 €,mais m'a dit que tout étant en ordre ce n'était pas nécessaire. Par contre rouler un dizaine de KM toutes les semaines pour recharger la batterie ou brancher un chargeur pour avoir toujours le bon voltage ,sinon panne. Je vous tiendrais au courant de la suite de cette réparation J'avais acheté sur Internet une batterie qui a rendu l'âme après 1 mois et demi ! Cela avait été constaté chez Chrysler Nancy , Autopolis m'en a posé une ..
  • bonjour , j'ai eu le même genre de probleme , a savoir que l'alarme se déclencher toute seule et m’empêcher de démarrer la voiture , il fallait parfois attendre une heure pour que l'alarme se déverrouille toute seule...jusqu’au jour ou la voiture s'est retrouvée bloquée dans un stationnement , j'ai un garagiste spécialiste des voitures américaines et anglaises , il a démonter le tableau de bord viré l'alarme anti intrusion, j'ai donc toujours l'alarme anti démarrage , mais j'ai perdu la fermeture centralisée , donc j'ouvre avec la clé ...pour info c'était un probleme de faisceau électrique dans le tableau de bord , mauvais état des fils électriques...voila je sais pas si ça peu aider , pour info la réparation a couté 400 euros...bonne chance
  • Une Stratus cab de 1995 doit avoir un anti-démarrage Rockwell (plus fabriqué), il est situé sur la barre au dessus des pédales. Il est de la taille d'un paquet de cigarettes, de couleur noire. Si tu veux le virer, je peux t'envoyer la manip...
  • J'ai une Stratus décapotable B.A. 2.5 de 1996 et j'ai tous les problèmes possibles avec les circuits électriques catastrophiques de Chrysler. 99 % des problèmes résolus en faisant désactiver le système de sécurité possible en s'adressant dans une agence Chrysler avec la preuve de propriété du véhicule. Bonne chance, c'est quand même une "belle bagnole" mais tout ce qui est beau n'est pas toujours parfait !
  • Bonjour pitbrade, Ma Stratus étant immobilisée, je rêve de connaître la manip pour virer le Rockwell afin de n'avoir à utiliser que ma clé pour fermer les portes et démarrer ma voiture. Je suis bloqué depuis cet été par ce problème. Ma voiture tournait pourtant comme une horloge. Pourrais m'aider stp ? Par avance un grand merci et bonne journée
  • Slt, vire ton alarme ! Elle doit être une mk150 (vu l'année). C'est relativement simple en plus !

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