Bonjour merci pour la réponse . Du coup vous roulez sans problème et elle chauffe pas ? Pouvez vous me dire ou se trouve le radiateur chauffage ? C est le même que celui du circuit de refroidissement ?

Non elle ne chauffe pas plus que ça un peu l été dans les bouchon mais ça redescend des que je roule un peu plus vite et ne sais absolument pas ou il ce trouve juste mon mécano qui ma donner cette info et apparement c est le même circuit et mon liquide de refroidissement et couleur rouille vidanger le circuit plusieur fois et nettoyer il revien a cette couleur! Pour moi trop chère a réparer étant donner le kilomettrage et la cote argus trop basse

bonsoir le calorstat, n'est-il pas monté à l'envers?, y a t-il de la mayonnaise sur le bouchon de radiateur, et ce bouchon est-il d'origine Chrysler? sur mon cabriolet 2.5 v6, de 1998, pas de vase d'expansion à+

Bonjour. Pour la mienne (2,0 16V) ce problème est survenu pratiquement vers 30 000 km (véhicule acheté d'occasion qui avait très très peu roulé) et elle en a 120 000 maintenant. Donc pas de panique et refuser les diagnostics arnaques genre donnez moi 1500 euros et je vous change le joint de culasse... Voir le message de Kevy59 qui a trouvé la cause. Pour certains c'est le bouchon du bocal LR qui est défectueux. Moi je n'ai jamais trouvé et pour être franc je ne m'en soucie plus. Bonnes recherches quand même. Cordialement.

Alors j ai le même soucis avec une 2.0l 16v et apparement c est une prise d aire radiateur du chauffage habitacle perce et qui fait rentre de l aire mais pour moi aucun soucis sa fonctionne parfaitement comme ça !