Bonjour tout le monde: Drole de questions...En lisant bien le manuel d'utilisateur vous saurez que la voiture est assisté par l'ordinateur de bord...En terme claires et nettes l'ordinateur est préprogrammé à signaler la defaillance de tout ce qui est en rapport avec le fonctionement de la voiture en commençant par portière ouverte jusqu'à l'ABS chaque icone qui s'alume avant le demarage est assisté par ordi et dès qu'il y'a un problème il est signalé accompagné d'un signale sonore....Exemple diesel manquant 5 litres en reserve...dès que cela est consomé moin de 3 litres il le temoin qui cligote et le signale sonore insiste de plus en plus...Prenant par ex temperature...Dès que le temoin s'alume on s'arrete pour ferifier ....sinon on contacte le service... Allez'y les elysiens

bonjour,pour l'indicateur de température de refroidissement sur le tableau de bord il est inexistant ,il y'a uniquement la lampe témoin de la température qui s'allume au moment du contact et s'éteint au moment du démarrage de la voiture,d'ailleurs sur la plupart des nouvelles voitures n'ont pas comme la clio 4,la chevrolet sail sedan,la nissan micra ,et d'autres je ne sais pas pourquoi ils ont supprimé cet indicateur de température vu que nous avons les grandes chaleurs et aussi ça permet de faire attention à la voiture afin d'éviter la surchauffe du moteur

l'aiguille de température n'existe pas ni sur la citroen c elyséé ni sur la peugeot 301;d'ailleurs c'est indiquer dans le manuel d'utilisation de la voiture ainsi sur le forum de peugeot 301:je ne sais pas pourquoi ils l'ont supprimé

Bonjour, oui il n'éxiste pas de jauge ou d'éguille de surveillance de la température du moteur, mais d'aprés les commerciaux de citroen le témoin rouge s'allume quand la température commance a montée et une sonnerie retantie pour avertire du danger de surchauffe du moteur.