Bonjour,
7 ans après son achat - c'était une seconde main - je suis toujours autant séduit par cette voiture.
Coût d'entretien (vérification annuelle et changement des pneus essentiellement), consommation électrique à peine sensible, confort de conduite... c'est la voiture idéale pour un usage urbain.
Elle a changé également ma façon de conduire, puisque je suis soucieux de préserver mon confort en autonomie. En revanche, sa grosse capacité d'accélération est un plus au niveau sécurité. A user avec modération ...
A ce titre, il faut oublier chauffage et climatisation, cela peut diminuer sensiblement l'autonomie justement... donc finalement, on n'en a pas besoin !!!
On se rend vite compte aussi de l'impact de la pression des pneus (-20% observé qd mal gonflés)
L'utilisation du frein moteur (pour recharger) est un élément que l'on prend vite en compte également dans sa manière de conduire. Je freine très peu au profit d'une vitesse assez linéaire.
La voiture a 9 ans, plus de 97 000 km, et j'ai toujours une autonomie entre 85 et plus de 100 km (l'été).
Les matins d'hiver, système D pour préchauffer la voiture avec un ventilo mécanique placé dans l'habitacle branché via la porte et programmé au bon moment.
Je suis également passé à un fournisseur d'énergie verte pour faire taire les railleries anti-nucléaires...
J'ai fait changer cette année la ventilation qui faisait trop de bruit depuis qques mois , trop pénible par rapport à la musique que j'écoutais à bord !
Seule la moquette à gauche du pédalier est franchement usée...
Un seul pb constaté les soirs d'hiver : une buée persistante et tenace qui s'installe à l'intérieur , mais elle part à coup de chiffon et de ventilation plein régime.
Enfin, j'ai constaté que l'on trouvait des occasions à des prix très intéressants (6500 euros) pour environ 20 000 km...
Bref, ne pas hésiter à mon avis !
