j'ai eu le même problème, et en faisant détordre la tringlerie des vitesse, non seulement plus de bruit mais également les vitesses ne craquées plus du tout. (plusieurs garagiste m'avaient annoncé qu'il fallait que je change ma boite de vitesse)

La voiture fait caisse de raisonance,il est donc dificile de localiser de quelle roue provient le bruit.Pour savoir si le roulemement de roue à du jeu ,il faut mettre sur cric et faire bouger la roue de haut en bas.Un bruit de roulement est typique il augmente avec la vitesse.Si le bruit disparait après une certaine vitesse,ce n'est pas un roulement.Pour la boîte il faut vérifier le niveau et la garde à l'embrayage.Enlever le tapis sous la pédale d'embrayage qui peut géner sa course,ceci expliquerait le craquement mais pas le bruit,ça m'est arrivé sur mon c15.