Citroën C3 Aircross acheté en décembre 2017, le 1,2 PureTech à problème .... Pour l'instant, 140 000 km sans incident, montée à l'éthanol. Entretiens rapprochés à 15 000 km, mais j'ai toujours fait cela avec mes voitures.

Le moteur a évolué, la même appellation mais il est différent. Personnellement je ne suis pas fana de la courroie qui baigne dans l'huile.

Il faut lire les articles spécialisés, et ne prendre qu'un modèle de moteur sur lequel on a un peu de recul. Et si c'est une occasion, exiger les factures d'entretien, révélatrices d'un suivi sérieux.

Bon achat !

Bonjour

Moteur pas fiable, problème de courroie à 60000 km ,change par le constructeur. Consommation d huile tous les 15 à 20000 km obliger de mettre un aditif ( 65 euros) voiture confortable certes mais pas fiable elle était de 2019.. bref change de marque.

ALEX

je n'ai jamais eu de problemes avec le meme type de voiture,surtout ne pas la modifier pour rouler avec l'hétanol 85, carburant trop sec.Respectueusement.

Bonjour,

Mon moteur est diesel et je n'ai eu jusque là aucun problème, elle vient de dépasser les 100000 km.

Cordialement

J'ai acheté le même véhicule en occasion il y a plus d'un an, 78000km je viens de passer au contrôle RAS c'est une bonne routière très confortable j'ai tjrs eu des 110 chevreaux aucun problème bonne journée

J'en utilise une depuis 2 ans sans qu'il y ait de problèmes. Sur ce moteur il faut faire attention à la courroie de distribution synthétique qui se sont dégradée sur certaines séries. On peut examiner cette courroie par le bouchon de remplissage d'huile.

Cordialement.

J'ai cette voiture et parcouru déjà 25000km. J'en suis très content et je surveille la courroie de distribution car certains moteurs peuvent présenter un défaut à ce niveau. Mais c'est une voiture vraiment agréable.

Bonjour,

j'ai un C3 Aircross 110CV SHINE essence avec boîte auto de 2017; 130 000 km : RAS!!! Entretien tous les ans, remplacement courroie de distribution à 100 00 km (prévu par Citroën), c'est tout.

J'ai acheté un C5 Aircross petit hybride en 2025 pour le remplacer sur mes longs trajets; mais je garde mon C3 pour le côté urbain mais j'en suis vraiment ravi.

Cordialement

Bonjour. J'ai ce modèle depuis août 23. Je n'ai aucun problème, pas même de trou d'accélération sur ce 3 cylindres alors que j'en avais sur 2008.

J'étais chez citroen pendant des années dernièrement une c3 aircross, puis la dernière c4 voiture acheté neuve. A 18000 kms des problèmes à tout va bien que garantie je me bas car dernère facture 2300 euros. je vous déconseille.

Je n'ai pas de c3 aircross 110ch,mais une c3 aircross 130ch boîte auto depuis 3 ans et pour l'instant pas de soucis.??

Désolé de ne pouvoir mieux vous renseigner.

Cordialement

citroen a changé le moteur a 91500km et j'ai déboursé 2200euros la cause consommation excessive d'huile.

Bien cordialement

Moi je viens de changer pour une C3 moteur turbo,a éviter le moteur puretech même si je n'ai jamais eu de souci avec ma C3 aircross.

Bonne soirée