Bonjour Oui j'ai rencontré des problèmes sur ma citroen C3 Aircross: voyant niveau d'huile suite à courroi qui se désagrège. Les réparations ont été prises en charge par la concession cra problème connu . Pour autant les voyants continuent d'apparaître régulièrement donc je ne suis pas sereine à garder cette voiture. On vient de me parler de faire vérifier les airbag ...pas top quand même donc je vous déconseille ce modèle de voiture.

C3 aircross année d'achat 2018 problème.

allumage du témoin d'huile environ 50000km prise en charge par citroen consommation d'huile excessive surtout sur autoroute elle a 80000km en attente pour solutionner le problème

Bonjour, je possède une citroën C3 aircross depuis mai 2019. Aucun problème moteur jusqu'à ce jour. J'ai juste eu des soucis avec l'ordinateur de bord qui n'a pas accepté la pose d'un boitier Ethanol (il faut dire que j'ai omis de mettre de temps en temps de l'essence pour alterner avec l'éthanol). Depuis j'ai retiré le boitier, tout va bien).

Par contre je n'ai pas réussi à savoir la marque de l'airbag installé sur mon véhicule, ce qui ne me rassure pas puisque les voitures équipées de la marque "Takada" sont tous rappelés pour remplacement mais pour les modèles jusqu'à 2017.

Si quelqu'un connait la marque de l'airbag sur les citroën C3 de 2019 ? Je serai ravie de l'apprendre. Merci.

CC

Bonjour, mon c3 aircross de 2017 a 100000km. Aucun problèmes à ce jour. Salutations

Bonjour,

non aucun problème avec notre voiture bien que catégorisée dans les voitures à risque avec la courroie de distribution à bain d'huile.

Nous avons anticipé le changement de courroie de distribution, et rapproché les visites d'entretien du fait de petits trajets.

Attention, une huile aux nouvelles normes Citroën pour ce véhicule doit être utilisé en remplacement de celle préconisée précédemment.

En complément d'info, véhicule monté avec un Flexfuel éthanol, fonctionnement parfait. Mais Citroën nous refuse la visite de sécurité provoquée à leur initiative (problème de courroie qui risquerait d'interférer sur le logiciel de gestion du freinage ? ....) du fait du montage Flexfuel. Il a été monté par un garagiste agréé, la carte grise a été modifiée, et le véhicule a déjà passé 2 contrôles techniques.

Bravo à Citroën pour sa politique commerciale et son service après-vente, je suis très déçu d'acheter français.

aucun problème sur ce moteur (45000 km) en 110 cv ni sur les 30000 km fais sur ma C4 avec le même moteur en 130 cv

Pas de soucis pour l'instant depuis 2020.

Entretien régulier.

Elle consomme pas mal d'huile simplement.

Cordialement

pas de soucis , de bruit ou autre depuis 3ans.

Il faudrait préciser la date de 1ere mise en circulation car le kit distribution a été remplacé récemment et l'huile préconisée est 5w30 au lieu de 0w30. Quoi qu'il en soit j'ai une C4 Cactus de 2018 équipée du même moteur 1,2 puretech 110cv qui a 70000kms qui n'a aucun problème: ni surconsommation d'huile ni pb de courroie. Le kit est néanmoins à changer cette année car la C4 a 6 ans. D'après mon concessionnaire Citroën les pbs seraient pour ceux qui font essentiellement des petits parcours en ville type chercher le pain à 500m. Donc évitez cela, n'abusez pas du start &stop et utilisez une huile 5w30 avec entretien préconisé.

Aucun problème pendant 3 ans

voiture très agréable