Bonjour,
A ce kilométrage-là il est fort possible que ça soit dû à une fuite de la boîte et donc huile sur le disque d'embrayage. Normalement ça ne devrait pas se produire à ce kilométrage mais ça arrive. Voir avec un garage pour savoir ce qu'ils en pensent, s'ils disent la même chose il ne restera .plus qu'à refaire l'embrayage et changer le joint en prenant soin d'atténuer la marque faite sur l'axe par le joint spie d'origine, le mieux serait de mettre un joint double lèvres qui permet de ne pas retomber sur la marque faite par l'ancien joint.
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