J'ai eu ce problème sur un c4 Picasso. C'était des feuilles qui étaient en nombre sous la grille de ventilation qui se trouve à l'extérieure au niveau du pare brise. Il suffit de les retirer, et en dessous de la voiture il y a 2 trappes au extrémités de chaque coté du véhicue. les ouvrir, et l'eau va couler.
j'ai connu un problème similaire avec l'obturation du tuyau d'évacuation des ruissellements issus du parebrise.
Ces tuyau sont très fins et relativement inaccessibles, . Si c'est votre cas le passage par un garage est nécessaire. Pour y avoir accès, il est apparemment nécessaire de "démonter" le tableau de bord
bon courage, les pieds dans l'eau ce n"est pas agréable surtout à cette saison
ALAIN 33
Bonjour,
Secouez votre portière; s'il y a de l'eau à l'intérieur vous entendrez "flic" floc"; cela veut dire que de l'eau est entrée par les joints des vitres; sous la portière il y a un trou, prévu normalement pour l'écoulement; vérifiez s'il n'est pas bouché. Moi, j'ai fait un trou plus grand avec la perceuse. Problème des C3.
Sinon, comme dit plus bas, voir s'il n'y a pas des feuilles au niveau du pare brise.
Cordialement
Avez vous contrôlé votre pare brise ou lunette arrière pour voir si bien étanches ?
bonsoir si vous avez de l eau sur le tapis conducteur et passager avant c est en general les evacuations qui se trouvent derriere la grille plastique au bas du pare brise au fond contre le tablier avant de l habitacle au niveau des passages des roues qui sont bouches
bonjour
j ai eu ce problème lié au fait que j'avais un tas de feuilles mortes sous le capot ou plutôt sur le caoutchouc entre le pare brise.
voilà pour mon expérience.
cordialement
J'avais de l'eau dans mes portière arrière. Je suis allé au garagiste qui m'a dit que c'était un défaut récurrent de C3. Il a résolu le problème en perçant le bas de ma portière. Depuis plus d'eau.
Soit c'est le radiateur d'habitacle qui fuit, mais en général il y a une odeur assez forte quand on pousse le chauffage...
Soit c'est de l'eau de pluie ou de la rosée qui ruisselle et qui s'infiltre par le bas du pare-brise.
Vérifiez que les trous d'évacuation derrière la grille d'auvent ne sont pas obstrués et nettoyez toute la zone au passage, ça a tendance à se remplir de feuille, et boues. Il y en a un coté passager, et un autre coté conducteur.
Celui côté passager est plus ou moins facile d'accès en passant par la trappe qui accède au filtre d'habitacle.
Celui côté conducteur est accessible en retirant la grille d'auvent.
Pour la déposer, il faut d'abord retirer les essuie-glace
Bonjour
j'ai eu ce soucis sur une bmw série 1.
problème de clim.
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