Accueil
Communauté C3
Questions/Réponses

Bienvenue sur le Forum Auto Matmut

La communauté d’entraide dédiée à votre voiture, moto, scooter et camping-car

C3 (2004) , 250 000km, essence, probleme d'accoups lorsque le moteur est CHAUD

Bonjours à tous,

j'ai une Citroën C3 de 2004 essence qui a 250 000 km, généralement bien entretenue .

Mais depuis l'arriver du printemps celle-ci commence à faire de accoups à chaud ( moteur chaud) c'est a dire lorsque je la prend plusieurs fois dans la journée ou qu'il fait très chaud dehors celle-ci se met à " faire des coups" ce rend la conduite dangereuse, et ce qui diminue ma vitesse donc je rétrograde et peu aller jusque caler.

Lors-quelle fait des accoups cela ne me rassure pas donc je m'arrête immédiatement, le ventilateur moteur se met en route , lorsque celui-ci s'éteins soit lorsque la voiture est refroidie elle peut repartir normalement mais refait les accoups plus tard quand elle est de nouveau chaude.

Je précise aussi qu'a chaque fois que ma voiture " fait des accoups à chaud" aucun voyant s'affiche.

Je suis aller au garage Citroën de ma région, le diagnostique n'as rien donner ( aucun défaut).

Des éléments on tout de mémé été changer sur ma C3 tel que :

- courroie de distribution en descendre avec la pompe à eau

- les bougies

- le filtre à aire

- sonde de température

merci d'avance pour votre aide !

Consulter la réponse à la question C3 (2004) , 250 000km, essence, probleme d'accoups lorsque le moteur est CHAUD

  • Bonjours,


    Alors ma voiture est retourner dans un petit garage multimarque de ma région. Le garagiste a fait plusieurs essaye avec ma voiture durant 3 jours il a rouler souvant avec et la fait chauffer , a trouver:

    - Que le ventilateur ne se mettait pas en route en basse température mais que en température très haute = cela du à un défaut de connexion de file.

    -Que le boitier papillon marquer une erreur ( sur la tablette du diag que l'ancien garage citroen n'avais même pas relever) , le garagiste me la alors réinitialiser afin d'enveler l'erreur ( celle -ci ne c'est pas raficher).

    -Il a contrôler et " dégripper" chaque injecteur.


    Donc j'ai repris ma voiture aujourd'hui, j'ai remis de l'essence et pour l'instant rien en vue , elle fonctionne comme une horloge.

    Je vous tiens au courant si mon probleme revient , si non c'est que tout vas bien est que mon probleme est résolue.


    merci pour toute vos réponse.


Découvrez les conseils Auto Matmut

conseil auto visuel

Qu'est-ce que le nouveau radar tourelle ?

Tout savoir sur le radar tourelle et comment éviter les infractions.

conseil auto visuel

Comment bien choisir son assurance auto ?

Conseils pour choisir la meilleure assurance auto selon vos besoins.

conseil auto visuel

Perfectionnez votre conduite avec nos stages offerts par la Matmut !

Offre réservée aux sociétaires Matmut.

conseil auto visuel

Le Lavage Auto Sans Eau : Écologique, Efficace et Économique !

Découvrez le lavage auto sans eau !

conseil auto visuel

Jeune Conducteur Matmut : Avantages, Réductions et Bonus

Assurance auto jeune conducteur : économisez avec la Matmut !

conseil auto visuel

Calcul du prix de votre carte grise

Apprenez comment est determiné le coût de votre carte grise !

Voir tous les conseils

⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.