bonjour, pour ce qui concerne uniquement l'affichage sur l'écran "des phares et autres feux défaillants", j'ai réglé le problème (connu de chez citroen) en refaisant les connexions de masse des blocs de feux arrière! pour le reste beaucoup de problèmes proviennent d'une batterie bonne mais faible. En effet j'ai eu un problème de direction assistée (electrique) qui ne fonctionnait pas tout le temps. Il fallait plusieurs tentatives de démarrage pour qu'elle agisse. Après moult essais et recherches, il s'avère que le reset ordi de gestion ne se faisait pas correctement au démarrage après une nuit ou plus d'inutilisation du véhicule. Problème qui est apparu en période humide ou hivernale. La batterie affichait 11,5V au repos et se chargeait correctement moteur allumé. Batterie d'origine, aucun problème ,pour démarrer mais changée quand même et la DA est revenue. Donc, vérifie cette histoire de liquide bleu (peut être oxyde cuivre) d'où il arrive et fais toi prêter une batterie neuve pour voir si ça va mieux. Coté phare et autre défaillants, la panne s'est effacée d'elle même sans intervention de la valise. Voilà, c'est peut etre à coté de la plaque mais c'est mon expérience @+

amener la voiture au garage pour un diagnostique j'ai le voyant air bag qui étais allumer après le diagnostique tous étais normal

Bonjour, Merci a tous pour vos réponses,j'ai fait tester la voiture par un collegue qui a un outi de diagnostic et apparaissaient les codes PO130 , PO132, PO136; PO138 J'AI CHANGE LA SONDE LAMBDA 1, aprés quelques kilometres le voyant temoin fonctionnement systéme dépollution apparait de nouveau.Maintenant apparait le code PO136 PO138, la deuxième sondes lambda serait HS aussi? Un niveau des flux de donnéé on peut lire 02 BIS 1(V) 0,450 02BIS 2(V) 0,455 Quel est le soucis, Merci a tous

Bonjour, Merci pour vos contributions,je vais faire le test batterie, en ce qui concerne les broches se sont celles sur le cote gauche batterie quand tu est fasse a la batterie, je les ai nettoyée et mis de la bombe pour contact. je vous tiens au courant. Merci

Bonjour Concernant le liquide bleu dans les broches, ce sont quelles broches ? Si ce sont les broches allant vers le calculateur, le liquide peut venir d,une fuite au niveau du capteur de température d'eau ou du thermostat piloté. Le liquide migre alors vers les connecteurs par capillarité dans les fils. Quand tu nettoies ça remarche mais cela risque fort de revenir. RE contrôle les broches régulièrement. Si l'humidite revient il faudra certainement changer une des deux pièces. Pour mon cas,c'etait le thermostat....