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ou va la durite sous la pompe HP du C35RD ?

bonjour à tous, pour une fois c'est moi qui suis en difficulté... Ce matin un déménagement urgent de mon fils, je charge, j'ouvre le capot moteur intérieur pour vérifier le niveau d'huile et je constate que la durite de retour gasoil (en bout des 4 injecteurs) est mal fixée et suinte. Il s'avère qu'elle est cuite. pas de problème je vais acheter 2 metres de durite de 6mm et je la remplace ... l'autre extrémité se fixe sur une T ... je vois que la durite CELLE SOUS LA POMPE HAUTE PRESSION est elle aussi usée ... je la change aussi ... mais j'ai du faire une erreur dans la destination de cette durite ... je ne sais plus comment j'ai fait mais je me suis retrouvé avec le retour gasoil vers le réservoir de LHM !!! J'ai refais les bon branchements, j'ai vidangé le LHM mais ..... où va la durite qui sort de sous la POMPE HP ??? JE DIS BIEN CELLE DE DESSOUS.... peut être nulle part ... en pression atmosphérique ???? merci mille fois

Consulter les 7 réponses à la question ou va la durite sous la pompe HP du C35RD ?

  • bonsoir, a ma connaissance il y a 4 durites sur la pompe HP : la première va au conjoncteur, la 2eme va au réservoir de LHM, la 3eme va au clapet anti retour ( près du réservoir LHM, et la 4eme va au filtre à air. J'espère que cela vous sera utile. Bonne soirée.
  • bonsoir, j'ai vérifié sur mon véhicule cette durite de dessous la pompe hp est reliée au filtre à air. Quant aux deux revues dans l'onglet notice ci-dessus,elles ne concernent que les premiers C35;(En plus les rta ou rtd sont incomplètes et il y a des erreurs). L'instalation hydraulique du C35 a évoluée ; elle est différente avant 10/76, après 10/76 et 04/82 et selon les pays et la version du véhicule
  • Je crois que je venir vous parler de ma boite bientot ....Ça craque et ça coince ...Un peu .
  • Ouais ,y´a une blague comme ça vers le filtre a air .ça m´a deja paru bizarre ... Il y a deux petits branchements sur le filtre .... J´ai jamais ete trop sur au debut mais il n´y avait que la ou la brancher ... mais alors ou va-tu brancher ton retour gasoil !!! Bonne journee .
  • quelle page?
  • merci yacco27, effectivement je vois le schéma ma question concerne la durite qui part en pression atmosphérique de dessous la pompe (2 sur schéma page 59) mais je ne vois pas son cheminement vers le réservoir . pour info j'ai actuellement aucune durite branché à cet emplacement et le freinage est correct (sauf que le moteur doit être en marche pour freiner) je suis habitué mais je voudrais savoir ou relier cette sortie de pompe hp ...
  • Bonsoir,vous pouvez voir cela sur la notice qui ce trouve dans la barre du menu,moi meme j'avais pas vu non,bonne lecture.

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