Slt, tu veux dire le point d'accroche de la pompe sur le moteur fuit? La pompe avec une roulette au bout? Ça voudrait dire que ton liquide frein coule dans le moteur? Dans le menu plus haut il y a 'NOTICE'. Si tu as debranche les 2 ou 3 tubes pour sortir la pompe, peut-etre un peu d'air dans le circuit. Sous la trappe entre les deux sieges, cote droit et sur le cote droit du conjoncteur disjoncteur ou s'accroche la sphere. il y a une vis de detente de 12 que tu peux desserrer d'un tour maxi moteur tournant et camion a plat pendant deux minutes. En general quand tu resserres le voyant s'eteint et les freins sont revenus....Slt.
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