Du point de vue mécanique, sur un ancien Diesel, pas grand chose, à part une conso un peu supérieure. Sinon, une amende comprise entre une et deux fois la valeur de la fraude , la confiscation de l'objet ayant servi masquer la fraude et du véhicule, et trois ans de prison. Les agents douaniers peuvent se référer au kilométrage du véhicule depuis son acquisition ou immatriculation et calculer le montant totale de la fraude potentielle. Je ne suis pas certain que ça vaille le coup (le coup de rouge bien sûr) pour gagner 20 € par plein, à moins que tu ne fasses 100 000 km par an avec ton C35
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