Bonjour Je n'ais pas Stop and Start sur ma C4. Cependant, j'ai toujours branché les faisceaux SANS débrancher la batterie. Le seul moment critique, c'est celui du raccordement au plus générateur: soit dans la boîte à fusibles sur la borne dédiée,soit sur la borne allume cigare du coffre. Soit on branche ce + avec précaution ou mieux, on retire le fusible concerné. On procède ainsi de la même façon en basse tension (240 V) ce qui évite une coupure générale. Astuce: un fusible HS dont on remplace le fil fondu par un circuit contenant une lampe 12 V, 15 W voire mieux 40/45 W et deux fils soudés. Vous faîtes vos tests de bon fonctionnement des lampes de la remorque; si vous avez un court-circuit dans votre branchement (c'est que vous avez mal travaillé!) la lampe s'allume et c'est tout. Pour les arrêt prolongés j'avais des problèmes sur une Laguna au bout de moins de huit jours: Astuce: Un petit panneau solaire repliable de 13,5 V (voir eBay) branché sur la batterie et exposé au soleil bien sur. C'est peu coûteux et radical. Cordialement Dupondt1942

Bonjour, J'ai le stop and start sur ma c4 et j'ai récemment débranché la batterie pour brancher un faisceau pour l'attelage. Je ne savais pas comment faire surtout en lisant le manuel. J'ai regardé sur internet et je me suis lancé. J'avais fermé les portières mais ouvert le capot avant j'ai attendu 20 min puis j'ai débranché la batterie et là problème je ne peu plus ouvrir le coffre pour commencer le montage du faisceau. Je rebranche la batterie, j'ouvre le coffre, j'attend 20 min et je redébranche la batterie. Le délai de 20 min je l'ai vu sur internet, la notice du faisceau dit d'attendre 10 min mais je pense qu'on peut la débranché dès que le voyant du frein parking s'éteint. Rebrancher la batterie une foi fini. Mettre le contact puis attendre 1 minute avant de démarrer la voiture. J'ai fais ça le soir, donc la voiture à dormi toute la nuit et le matin y'a juste à remettre la date et l'heure. Sinon aucun message. Voilà,

Non, désolé. Je n'ai pas le star and go