Bonsoir; a priori, quand le fap se déclenche tu as aussi le ventilo qui se met en marche. Vérifie si cela est le cas. D"autres membres te donneront peut-être des infos plus pertinentes. A +

Bonjour,Vous n'avez rien à faire. Le bruit que vous entendez et qui est caractéristique de la régénération du FAP est normal. Ce bruit sourd se produit régulièrement et ne dure que rarement plus d'une vingtaine de minutes.Cette régénération entraîne une hausse de la T du FAP afin de brûler les particules fines (Légère hausse de la consommation de carburant, mise en route du motoventilateur). Afin d'éviter un colmatage de votre FAP à la longue, il convient si possible de ne pas couper le moteur lors de la régénération mais, au contraire, de rouler si possible pendant toute la durée de celle-ci à vitesse constante.Seul vrai conseil, pensez à faire vérifier le niveau de cérine qui est le liquide permettant au FAP de se régénérer dans de bonnes conditions.Salutations

Merci de votre reponse. Y a t il quelque chose a faire et est grave?

Bonsoir, Je suis également propriétaire de ce modèle vraiment génial et qui surclasse de très loin les autres véhicules de la même catégorie (audi compris). Ce bruit provient du FAP à n'en pas douter. C'est assez destabilisant au début mais l'odeur caractéristique qui se dégage du pot d'échappement vous le confirmera. Il est néanmoins dommageable que Citroen n'ait pas prévu un temoin lumineux sur le tableau de bord pour indiquer que le FAP se régénère afin, notamment, d'éviter de couper le moteur lors de cette phase critique. A noter, pour ma part, que j'ai été victime d'une panne sévère liée à la rupture d'une ailette au niveau du système de gestion du débit d'air. Mon moteur s'ébrouait de plus en plus en l'arrêtant et l'odb m'indiquait un risque de casse moteur (8000 km seulement). Ce modèle reste néanmoins très fiable et très performant A+

Je te remercie quand meme d'avoir repondu