Bonjour Effectivement, j'avais oubliez de vous dire que tout fonctionne correctement. Un attelage conforme, une bonne méthodologie (exemple PADDOS) et ça marche! Cordialement Dupondt

ok c'est bon a savoir.Une fois que tu auras installer ton attache de remorque pourrait-tu poster pour voir le resultat merci d'avance a plus tard

Bonjour Je vous remercie des réponse que vous m'avez postées. Cependant, j'ai fais ma recherche comme l'a fait PADDOS (un merci particulier pour lui). Je confirme que le repérage des conducteurs du coté des connecteur de feux est facile: une lampe test 12 V 50 mA permet d'identifier les conducteurs, un par lampe. L'installation est très simple sauf si vous souhaitez utiliser un 12 V permanent. J'ai pour ma part utilisé la prise allume-cigare du coffre, suffisant pour tracter une remorque d'usage courant. Une fois tous les raccordements effectués, il n'y à aucun besoin de "passer à la valise". Si le voyant SERVICE s’allume, il suffit de mettre le contact 1 minutes, le temps nécessaire à l'établissement du SETUP puis de démarrer. Tous fonctionne! A condition bien sur d'utiliser un boitier relais électronique qui limite le prélèvement de courant sur les circuits d'origine. Quant à la garantie, si vous n'avez pas provoqué de défaut par une mauvaise installation, elle continue à courir comme avant. Pour rappel, les attelages et leur câblage ne peuvent êtres commercialisés qu’après homologation de conformité, Directive Européenne Attelage R55. Simplement, si vous faîtes vous même le montage/câblage de votre attelage, vous devez être compétant. Cordialement Dupondt

Bonjour, tout ce qui vient d'être dit est vrai. C'est un moyen subtil d'annuler la garantie sur une voiture neuve. Il est toutefois injustifié d'utiliser un tel prétexte pour empêcher le montages de faisceaux universels qui exploitent le signal émis sur les feux arrières parfois sans contact. ce signal est amplifié par un boîtier électronique qui alimente les différentes broches de la prise attache remorque. Ce système ne nécessite pas de reprogrammation. Pour la nouvelle C4 : Une alimentation est à ramener de l'avant de la voiture; Il est possible d'utiliser le connecteur bien emballé dans de la mousse qui se trouve derrière la trappe à gauche du conducteur. A l'origine il n'y a pas d'alimentation. Il suffit d'insérer un mini-fusible de 15 A sur une carte qui se trouve juste au dessus du pédalier (enlever le cache en tirant sur le centre des picots en plastique qui le tiennent). Dans la rangée de 6 mini fusibles la plus vers l'avant de la voiture, je sais que le 2ème fusible, du coté pédalier, alimentera une broche du connecteur. Prendre la précaution d'utiliser une feuille de papier pour éviter de perdre un fusible qui tomberait derrière le tapis de sol. Utiliser une pince brucelle, assez longue, pour faciliter la mise en place. Tester le connecteur pour détecter la broche alimentée. Pour les couleurs sur les feux arrières : A Gauche : 6 Beige = Clignotant Gauche 5 Rouge = Veilleuse Gauche 4 Violet = Stop 3 Jaune Vert = Masse 2 Gris = Feu de Recul 1 Bleu = Anti Brouillard A Droite : 6 Blanc = Anti Brouillard 5 Rose = Feu de Recul 4 Jaune Vert = Masse 3 Gris = Veilleuse Droite 2 Marron = Stop 1 Rouge = Clignotant Droit Ces informations sont introuvables dans la revue technique, c’est de résultat de tests personnels qui peuvent comporter des erreurs et n’engagent pas ma responsabilité en cas d’inexactitude. Je n’ai pas exploité ces données. Ceci prouve simplement la rétention d’information orchestré par le réseau Citroën qui conserve précieusement ces données du domaine public. Je rappelle que la garantie n’est plus assurée en cas de problèmes liés à des manipulations par des personnes non agréées. Bon courage et s'il y a des retours, merci d'en faire profiter l'entraide.

comme le montage du véhicule est en multiplexage le passage par la valise pour re programmation est obligé

Bonjour,je pense que jcb1959 a raison,renseigne toi chez citroen pour etre sur et en meme temps demande leur le prix pour valider avec la valise

attention pour mettre un attelage sur la c4 il faut passer par un garage car il faut un faisseau special et il faut le valider avec la valise