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Défaut régime moteur en passant de 1ère à seconde

Bonjour! J'ai depuis novembre 2012 une C4 II de juillet 2012 que j'ai acheté a 8000 km. Uniquement entre première et seconde le régime moteur ne redescend pas en en lâchant l'accélérateur et en débrayant voir augmente. par exemple: a 1500 tr/mn en première, je lâche l'accélérateur , je débraye et le compte tour reste a 1500 tr/mn ou monte a 2000 tr/mn pendant 1 ou 2 secondes. Ce phénomène n'est pas systématique mais arrive très souvent. et peut être plus souvent quand il fait chaud (je n'en suis pas sûr). je précise que je conduit depuis + de 40 ans, et que je n'ai jamais observé ce phénomène sur une des 15 voitures que j'ai eu auparavant. Citroën me dit qu'ils n'ont aucun cas similaire dans leur base de données. Quelqu'un, a t'il déjà été confronté a ce genre de problème? Merci.

Consulter les 4 réponses à la question Défaut régime moteur en passant de 1ère à seconde

  • je n'ai jamais rencontré ce problème sur la c4 mais cela était présent sur la Xantia dont j'avis modifié le réglage de l'amortisseur de la pompe si le garage ne se penche pas sur le problème je change de garage surtout en étant sous garantie
  • bonjour, Si vous n'obtenez pas satisfaction auprès de votre garage Citroën ,je vous encourage à faire une réclamation écrite à la direction de Citroën Paris par courrier ou par internet .C'est en générale très efficace pour faire bouger les choses.
  • Bonsoir, il n'est pas normal que lâchant l'accélérateur et débrayant, le régime moteur ne diminue pas. A lire le post, 'il s'agit d'une boite manuelle (débrayage). Cela est anormal. Le véhicule étant garanti, insister et ne pas lâcher tant que le dysfonctionnement n'est pas réglé par citroen. Peut-être qu'un autre membre a connaissance du problème. Slt.
  • Bonsoir, J'aimerais bien savoir quel véhicule aviez vous avant cette C4? Avait-elle un "accélérateur électrique"? Je veux dire pas à câble! L'inertie du régime moteur est différente. Salutations, Daniel

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