Bonjour, vous pouvez le faire mais c'est un gros travail mécanique , d'après la RTA il faut enlever l'ensemble catalyseur FAP par le dessous, donc disposer d'un pont ou de moyens de levage. Débrancher la batterie, la sonde lambda, la sonde de T° des gaz d'échappement, les tuyauteries de prise de pression. remonter en sens inverse, pas de manip spéciale au niveau de l'ordi de bord.

Bonjour, Il peut y avoir des différences mécaniques (à voir) mais en dehors de cela je pense également qu'il y a une intervention à faire sur le calculateur et avez vous vérifié le niveau du liquide de cérine ? en tout état de cause je ne me risquerais pas à le faire moi même.

Tout à fait !

Bonjour, vous devriez peut être vérifiez le niveau de la poche d'additif si vous ne l'avez déjà fait; dans le carnet d'entretien citroen préconise de vérifier le niveau à partir de 80000km voire de remplacer la poche à 120000km pour les V6 HDI. Si votre poche d'additif est vide, les suies dans le FAP ne seront brulées que lorsque la T° atteint 500° dans le FAP, c'est à dire rouler à environ 3000trs/mn. si vous faites de petits trajets, le FAP sera vite colmaté.