Bonjour, à ma connaissance pas de rappel pour la c4 au niveau de la courroie de distribution.

Propriétaire de c4 Picasso diesel 150 cv blu hdi 136000 KM.

Un peut bruyante effectivement.

Cordialement

Non pas de problèmes particuliers et 150 000km avec un C4 Grand Picasso HDI, RAS pour ma part

Bonjour,

Pourquoi on nous laisse écrire sans prévenir que c'est limité !!!!

La grande déception vient des différents bruits que je n'aurais jamais imaginer entendre sur une voiture neuve.

Bruits de roulement, d'air, de suspension, quand je circule sur une mauvaise route, j'ai l'impression d'entendre les tombereaux à cheval de ma jeunesse, les bruits d'air sont insupportables avant 90, je ne peux plus écouter mes MP3 sur la sono minable, aucun plaisir à être dans cette voiture qui est épuisante avec ses bourdonnements.

Et quand je claque le hayon, c'est un bruit de ferraille agréable aussi.

Je suis désolé, je sais que je ne réponds pas à vos questions, mais je voulais vous dire que Citroën est à fuir, la qualité n'est plus au rendez vous.

Cordialement.

Bonjour,

Je n'ai pas eu de problèmes de courroie sur mon Grand C4 Picasso, revendu à 75.000K.

Mais j'ai connu l'angoisse de me retrouver limité à 30 K/H dans un WE de juillet, et par 2 fois, en panne complète sur l'autoroute, avec des problèmes d'injecteurs.

Dès que le véhicule a été réparé pour la 2eme fois dans un garage Citroën, j'ai voulu me débarrasser de cette voiture, que j'appréciais par ailleurs, beaucoup.

Je ne voulais pas la revendre à un particulier, et comme le concessionnaire m'a fait une reprise correcte pour un véhicule neuf qui était disponible immédiatement, j'ai signé pour un C3 Air Cross, qui me convenait parfaitement, puisque je n'avais plus la nécessité d'un grand véhicule.

Mais j'ai 77 ans, et je n'ai jamais été déçu par le confort d'une voiture, mais ce C3 est affreux.

Dès les premiers jours, j'avais une alarme de franchissement de lignes blanches impossible à désactiver, qui hurlait "et je dis hurlait", à chaque chevauchement.

On m'a regardé comme un maniaque, mais j'ai fini par me faire accompagner, et le fait à été admis, à demi mot !

Le problème a été réglé.

Mais où leur compétence s'est arrêtée, c'est que j'ai demandé à désactiver la commande vocale du téléphone, qui se trouve au bout du clignotant, et qui m'envoyait une charmante jeune femme, que je ne parvenais à faire taire.

J'ai résolu moi-même le problème avec un petit bricolage.

La grande déception vient des différents bruits que je n'aurais jamais imaginer entendre sur une voiture neuve.

Bruits de roulement, d'air, de suspension, quand je circule sur une mauvaise route, j'ai l'impression d'entendre les tombereaux à cheval de ma jeunesse, les bruits d'air sont insupportables avant 90, je ne peux plus écouter mes MP3 sur la sono minable, aucun plaisir à être dans cette voiture qui est épuisante avec ses bourdonnements.

Bonjour,

Un rappel de toutes les voitures concernées à être fait il y a 2 ans environ.

J'ai eu un rappel avec changement de la courroie sur mon C4 Picasso de 2016 en février 2021 (80 000 Km), en décembre panne nécessitant l'échange standard du moteur (96 000 Km), heureusement pris en charge par Citroën mais j'ai dû écrire à la direction de Citroën à Poissy. Voir sur internet les problèmes de courroie sur moteurs puretech qui équipent les C4 mais aussi bcp de Peugeot, DS etc.

Bonjour, je suis client Citröen depuis bien des années, il vous suffit de téléphoner au siège qui vous donnerons toutes les indications par rapport à votre numéro de série sur votre carte grise

j'ai eu 4 C 4 et actuellement une C4 automatique pas souci pour le moment

je vous souhaite bon courage

ATTENTION QUE VOS VIDANGES SOIT FAITES CORRECTEMENT ET SUR DES LONGS PARCOURS UN PEU DE REPOS POUR LE MOTEUR

Effectivement, j'ai eu le souci il y a quelques mois (véhicule de 5 ans - 80.000 km).

J'ai eu de alertes "rouge" de défaut moteur.

Citroen a confirmé le problème et pris en charge (ils n'ont pas été surpris).

Mais, apparemment pas de rappels prévus.

Cordialement... Bruno