VOUS DISPOSEZ D'UN LIVRET DANS LA BOITE A GANTS EXPLIQUANT CETTE MANIPULATION. PAR AILLEURS, CETTE PRESTATION DE CONTROLE CHEZ UN CONCESSIONNAIRE SE FAIT GRACIEUSEMENT

Bonjour, Lorsque le capot moteur est levé, il y a un anneau de couleur orange ou jaune, vers le milieu un peu a gauche: tirer cet anneau, la jauge va sortir, essuyer celle ci et replonger la jauge jusqu'au bout, ressortir a nouveau la jauge et vérifier que la trace d'huile arrive entre les deux repères; si trop bas, ouvrir le bouchon situé sur le dessus du moteur indiquant une burette a huile, et ajouter petit a petit l'huile nécessaire; ne pas dépasser le trait indiquant le niveau maximum d'huile sur la jauge. En cas de doute, passez chez un concessionnaire Citroën qui vous indiquera gracieusement comment effectuer ce contrôle.

Depuis toujours, j'ai effectué mes vidanges, et donc rempli l'huile par le bouchon qui se trouve sur le cache culbuteurs. (le haut du moteur) Ce bouchon présente souvent une petite burette à huile dessinée dessus, et il n'est pas difficile à dévisser. (sens inverse des aiguilles d'une montre). Mais depuis quelques années, je n'ai plus l'agilité pour faire mes vidanges, je n'ouvre même plus le capot de mon C4 Grand Picasso, je l'envoie au garage. Jetez un œil sur votre bouquin, la réponse y figure. Cordialement.

A vrai dire, je ne l ai jamais fait moi-même. C'est mon garagiste qui s'en occupe.