Nous avons eu ce souci et, au final, la réparation a été prise en charge par Citroën à quasi 100. . En fait, si le véhicule ne roule pas assez, l'Adblue finit par cristalliser, bouche les injecteurs permettant de le mélanger au gasoil. Au final, il faut changer le réservoir d'Adblue et les injecteurs... Conseil du garagiste pour éviter que cela se reproduise : ajouter de l'Adblue dans le réservoir uniquement quand le véhicule le demande. Depuis, nous croisons les doigts !

Nous c'est notre cactus diesel, concession Châteauroux, déjà réparée plusieurs fois ça recommence avec une facture de 2700€. N'achetez plus Citroën, on y passe beaucoup d'argent et à l'achat, on nous dit que le diesel c'est plus solide. Ils sont dépassés et en profite car c'est un problème de constructeur mais il faut toujours en payer une partie. En attente de leur réponse.

Je possède bien un grand C4 Space Tourer an 2019 moteur essence aucun problème ! Je le met en vente état neuf avec 47400 Km. Désolé pour vous ,et j'espère que CITROEN participeras au frais de réparations ;

Bonjour Désolé je suis bien propritaire d'un C4 mais essence.

Par contre que choisir, Une valeur Sûre que je recommande.

Bon courage

Bonjour, j'ai demandé à la succursale Citroën de Chambray-lès-Tours d'effectuer cette réparation avec une prise en charge complète ce que j'ai obtenu, mais après le 3ème passage à la concession.

Bon courage

Regardez sur internet « désactiver le système Ad blue et vous serez débarrasses de ce problème

Bonjour. J ai eu le même souci avec mon c4 spacetourer de 2019. Effectivement une partis des réparation on étais pris en charge par Citroën car mon véhicule avant moins de 5ans et moins de 150 000 km. Mais malheureusement il n y a pas de solution miracle. Ils ont changé injecteur et réservoir mais cela peux revenir ( et tout n étais pas pris en charge par Citroën).

malheureusement cela et due a l adblue qui est corrosif et qui abîme les pièce du véhicule. Seule solution … avoir un véhicule autre que diesel malheureusement

Bonjour,

Dans le cas de ma voiture, des cristaux se sont formés et obstrué la circulation de l'Adblue. J'ai dû changer le réservoir, réparation qui a été pris en charge par le constructeur. C'est le garage Citroën qui a fait la demande de prise en charge.

Le nouveau réservoir et la nouvelle pompe ont réglé le problème.

Par contre il faut remettre régulièrement de l'AD blue dans le réservoir car à partir du moment où l'alerte moins de 1000 km s'affiche, il faut obligatoirement aller au garage pour mettre fin à l'alerte. J'ai essayé toutes les méthodes pour mettre fin à l'alerte, sans succès. Normalement si vous remettez de l'AD blue vous pourrez rouler, ça a été mon cas.

Merci à tous pour vos réponses et témoignages.Nous revenons de chez le garagiste et attendons le diagnostic et le devis.J'ai également contacté l'assistance juridique de la matmut qui peut nous "appuyer" dans cette situation.

Bonjour,

Je possède un véhicule équivalent. Je connais le problème mais je ne suis pas encore concerné.

J'ai posé la question à une concession Citroën. Le conseil que j'ai reçu est de ne pas faire le plein complet du réservoir. Donc sur un bidon de 10 litres j'en met la moitié.