Bonjour, J'ai acheté d'occasion un modèle de 2011 avec 55000 km, j'ai eu un problème il y a quatre mois avec le relais qui permet de dévérouiller la boite de vitesse lorsque l'on appuie sur la pédale de frein. Dixit l'agent Citroën, le relais installé sur les C5 avant 2012 n'est pas assez puissant, mon véhicule étant encore garanti cela a été pris en charge, mais s'agissant d'un pb connu de Citroën je pense que même si le problème se pose après 3 ans cela devrait pouvoir se négocier. Cela nécessite une reprogrammation après cette intervention. Un symptome que j'ai constaté sur les C5 II V6 essayées est une sorte de temps de réponse d'une demi seconde avant que la voiture ne réagisse lorsque l'on est à l'arrêt et que l'on accélère (normalement ou plus fortement). Je ne sais pas si il s'agit d'un patinage "excessif" de l'embrayage mais j'ai constaté que la voiture malgré sa puissance n'a pas cette réactivité immédiate dès que la pédale est enfoncée. Symptome que je n'ai pas rencontré avec d'autre véhicules boite auto que j'ai pu tester. Cela reste quoi qu'il en soit une voiture agréable. Tous trajets confondus sur 10 000 km je suis en moyenne à 7.4 litres. Par contre j'ai l'impression qu'elle consomme du pneu en raison de son poids, peut-être d'autres personnes peuvent donner leur avis sur ces deux derniers points. Cordialement

Bonjour Potamos1686, J'ai ce modèle (2012 - 32000 Km). Je n'ai aucun souci. Impossible de te dire quels seraient les points faibles... Je n'en ai pas encore décelé...! Sur mes 2200 derniers kilomètres l'ordinateur de bord affiche 7,7 litres/100, toutes sortes de trajets confondus. C'est une excellente voiture, bien finie, très confortable et sobre compte tenu de sa puissance. Les seuls reproches sont ceux généraux à toutes les versions des phases II : rangements intérieurs insuffisants, ergonomie un peu perfectible, coffre plus réduit que la phase I (du fait de la suppression du hayon, etc...) Pour moi, bilan très positif : achète les yeux fermés.