Bonjour, Je suppose que cet produit a colmaté la pompe de l'huile et le filtre de l'huile. En premier temps remplacer le filtre à huile. En suite déposer et nettoyer la pompe à huile. Si n'a pas d’amélioration c'est le moteur à démonter et nettoyer entièrement (le coût de nettoyage peut dépasser le prix d'un moteur "change standard". Une remarque - tous les additifs qu'on trouve dans le grands surfaces sont prévue pour des anciens moteurs sans turbo et "comon-rails" (HDI) ou l'injection directe d'essence. Bon courage et bonnes chances

A mon avis, si vous êtes bricoleur vous pouvez dans un premier temps essayer de sauver votre moteur de la façon suivante: démontage carter et nettoyage voir remplacement crépine d'huile, vérifier le clapet de retour de la pompe à huile (il est peu être bloqué en position ouverte donc plus de pression d'huile) démonter la durite d'arrivée d'huile au turbo pour contrôler la crépine et même la supprimer c'est encore mieux, démonter la pompe à vide et nettoyer la crépine, remplacer le capteur de pression d'huile qui est peu être collé donc HS, remplacer le filtre à huile et faire une vidange bien entendu... Bon courage tout ceci est réalisable pour un bricoleur, il faut juste avoir le temps et trouver la documentation sur internet, dans un premier temps c'est ce que je ferai avant de me lancer dans des réparations plus coûteuses (réfection moteur/échange standard).

salut tu as peu etre colmaté ta crepine qui alimente ton turbo ( la crepine ce trouve dans une vis )