bjr,voir mise a l air libre du reservoir verifiez serrage batterie et essayez double des cles possible un probleme de code cle qui coupe l alimentation mais si aucun voyant ne s allume style diag moteur c est pas evident a trouver comme cela la panne;essayez d ouvrir votre bouchon de resrvoir si un bruit de succion se fait entendre a ce moment c bien possible la mise a l air libre du reservoir cdt

peu etre aussi le capteur poin mort haut j'ai u ce probleme sur la mienne

Sur mon 806 cela m'est arrivé. En cause une déformation du réservoir suite à un défaut de mise à l'air libre. La première fois, en panne sur l'autoroute, j'ai dévissé le bouchon du réservoir et j'ai cru que mon bras allait être avalé tant la dépression était forte. Maintenant entre le plein et la mi-réservoir tout va bien. Dès que la jauge indique le demi-plein, des arrêts moteurs se produisent ( nombreuses pannes sur autoroute ). J'attends quelques minutes et çà repart pour quelques kilomètres, voir quelques dizaines. Maintenant j'ai un C8, je n'utilise le 806 que occasionnellement et je maintiens le niveau de carburant au dessus de la moitié. Le seul remède: changer le réservoir. Mon commentaire n'est que l'image de ce qui m'est arrivé, c'est une piste. Cordialement.

c'est un symptome électronique . il doit y avoir des erreurs sur la carte électronique et lorsqu'il y en a trop cela provoque des incidents comme celui-ci . Remède ;passer le véhicule a la valise et faire enlever les anomalies et peut être déceler les causesa panne .

sans doute alim électrique, problème de masse mal serrée