0/ faisable : oui ... et ...
1/ vérifier que les disques sont en bon état : pas de sillons creux, épaisseur du disque suffisante
2/ si les linguets ou ressorts anti-bruit ne sont pas fournis en pièces neuves : attention à ne pas égarer ceux existants pour pouvoir les remettre sur les plaquettes neuves.
3/ en tous cas : les plaquettes neuves sur les disques utilisés provoquent une diminution du freinage, le temps que les plaquettes s'associent aux disques (appuyer sur un sillon ne freine pas)
4/ parfois : prévoir la réparation ou changement des fils électriques de témoins d'usure
5/ si changement de disques : ne jamais freiner brusquement le temps de la période de "trempage" de l'acier qui reste "mou" pendant quelques centaines de km (très variable selon l'humidité entre autres).le freinage brusque "voile" les disques et le freinage devient désagréable et inquiétant.
