Bonsoir, Vers l'avant, mais pas complètement, les rails s'évasent légèrement pour permettre d'insérer les barres (attention il y a a priori une barre avant et une barre arrière, à identifier). Mais il y a une vis de blocage dans l'évasement, à enlever avec une clé "spéciale", Torch si je me souviens bien, en vente à la quincaillerie du coin. Cette vis est enduite d'un mastic noir pour l'étanchéité, à réappliquer si dévissages-revissages à répétition, mais si les barres sont fixées en permanence pas besoin. NB : Avec les 2 barres "rangées" à fond à l'arrière du véhicule, on fait un peu - de 1,85 m, ça passe PRESQUE partout.

bonjour tout d'accord avec la réponse précédente, attention la consommation augmente radicalement avec les barres en place. Il y a effectivement une barre avant et une arrière on les identifient facilement par rapport à l'angle cordialement

bonjour tu as 2 petites vis étoile sur l'avant de rail a enlever puis tu glisse les barres dans le bon sens est tu remets les vis