Bonjour Si l'odeur sent le diesel brulé à froid ( odeur piquante ) et que vous la sentez en roulant , vitre fermée et encore au bout de quelques km c'est probablement un joint d'injecteur fuyard qui ne va pas tarder à vous lâcher . Le boiler ne se sent qu'à l'arrêt , moteur tournant ou après un démarrage sans que le moteur ai eu le temps de chauffer ( ça fait le bruit d'une turbine alors que le moteur est arrêté ),ou alors vitre ouverte . Mais pas en roulant :( cdlt

Bonjour; avez vous changer le filtre d habitacle?si non il faut le faire car c est tres important pour votre santé et celle des autres et de votre voiture aussi.

Bonjour, Avez vous un chauffage additionnel ( Webasto) ? Pour le savoir, regarder sous la voiture au niveau du conducteur. Il y a un boitier avec 2 tuyaux d'arrivé du liquide de refroidissement (en inox de mémoire). En fait il s'agit ni plus ni moins que d'une chaudière au diesel, qui permet d'avoir du chauffage et de chauffer plus rapidement l'eau du moteur par température froide. ET la "cheminée" de cette chaudière se trouve aussi soue le conducteur, d'ou a pon avis l'odeur d'échappement que vous sentez. En espérant avoir répondu à votre question. Cdt, Nicolas RENaux

bonjour as tu un webasto (chauffage auxiliaire qui se trouve a l'extérieur sous le conducteur) car moi j'en ai un sur le mien (c8 2l HDI135 exclusive 2012 et j'en avait un aussi sur mon 2l hdi 110 de 2006) il se met en route a basse t° et dégage une odeur d'échappement ou gasoil bruler ou le collecteur un peu desserrer qui laisse échapper une fuite ou encore un injecteur fuyard a voir

bonjour c'est peut etre le webasto ( chauffage d'appoint) qui ce met en route en dessous de 11° voir ci l'odeur continue des que le moteur est chaud environ apres 10 km temperature 80° ! bon courrage.