Bonjour, Oui cela m'est arrivé c'était juste le filtre à gasoil qui était encrassé. Ma voiture avait 3 ans et il était d'origine car je n'avais pas beaucoup de kilomètres. Bonne soirée

Bonjour, D'habitude, le votant orange s'accompagne d'un message. Je n'ai jamais eu de voyant orange tout seul. Essayez le reset en arrêtant le moteur. En cas de doute, passez au garage. Bonne route.

Ce peut être (mais pas garanti) une fausse alarme De toutes les façons, alarme réelle ou pas si l'effacement ne s'est pas effctué après un reset ODB (un arrêt moteur de plus de 20min) seul un passage à la valise le permettra (ou l'éventuelle réparation). Les fausses alarmes sont peu fréquentes souvent après une déconnexion batterie et démarrage du moteur avant les 20 min syndicales de reset ODB. CDT

Bonjour, ma première réponse concernait le défaut aléatoire puis fréquent d'une bobine d'allumage sur ma thp200 là j'ai une nouvelle panne avec un symptôme similaire au votre mais il s'agit de la pompe haute pression qui alimente la rampe commune, le code défaut est spécifique p0087... le fait d'arrêter le véhicule et de redémarrer permet au circuit hp de retrouver sa bonne pression...50 bars environ au ralenti

Bonjour, essence ou diesel ? j'ai une THP200 donc essence et j'ai connu de type de dysfonctionnement mais le véhicule "broutait" sur 3 cylindres, ça apparaissait quand j’accélérai un peu fort (avec 200 ch c'est tentant), j'ai identifié la panne provenant d'une bobine d'allumage défaillante (via l'ODB). A noter aussi que comme vous après un arrêt moteur le symptôme disparaissait.