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joint de culasse HS

Bonsoir, Je possède une DS4 essence , moteur 1.6VTi 120cv , de 2011, achetée d'occasion à 16000km fin octobre 2013,et qui a maintenant 24000km, qui vient de tomber en panne : joint de culasse HS, et sans alerte préalable d'un quelconque échauffement et sans fuite apparente de liquide de refroidissement !! Connaissez-vous des cas similaires car c'est tout de même surprenant ? J'ai une garantie contractuelle de 12 mois, le vendeur demande un devis au garage avant de se prononcer sur la prise en charge de la réparation par la garantie. Ce n'est donc pas prévu pour ce type de panne ? cela concerne tout de même le moteur ? Merci de vos éventuelles connaissances de ce problème

Consulter les 7 réponses à la question joint de culasse HS

  • à ce que je vois je ne suis pas le seul , cette voiture consomme donc du liquide de refroidissement , j’espère pour toi que Citroën prendra ça en garantie , à croire qu'il n'y a pas de temoin de niveau mini !!!!
  • Bonjour, Vraiment bizarre cette panne. Joint de culasse HS à 24000 km, sans avertissement préalable, et sans perte de liquide de refroidissement. Dans l'ancien temps on avait un thermomètre pour la température de l'eau et parfois même de la température de l'huile, ce qui nous permettait d'adapter notre conduite en cas de surchauffe. Maintenant on a une sonde de température sur qui tout repose. J'ai eu l'inverse de la panne de surchauffe. Le tableau de bord me demandait d'arrêter de toute urgence car en surchauffe alors que c'était la nuit et que j'étais en descente. Bilan sonde de température changée sous garantie. En espérant que votre vendeur fasse jouer la garantie, sinon voir Citroën. Cordialement
  • bizarre cette panne , citroen doit prendre en charge a 100 % , perso j'ai deja eu une consommation de liquide de refroissement sans explication sur 30000 km j'ai du remettre a 2 reprises du liquide ( total entre 1/2 l a 3/4 l ) , mais pas de joint de culasse HS ( moteur HDI )
  • Cette panne n est pas normal vu le nombre de kilomètres parcourus avec. Cette panne doit être prise a 100% par le constructeur vu qu'elle est garantit.meme si elle n était plus garantit. Si votre vendeur commence à trouver des excuses contacter directement le service client citroen.
  • Bonjour , cette panne ne paraît pas normale à ce kilométrage , même dans l'hypothèse d'une garantie contractuelle expirée vous pouvez mettre en cause Citroën pour vice caché au titre de la garantie légale. Dans votre cas je ne vois pas comment la garantie souscrite ne pourrait être mise en œuvre. Le seul cas qui pourrait être invoqué serait un soucis d.entretien. Cordialement Jc. BREUIL
  • Bonjour, Fin du suspense ! et OUF de soulagement ! La garantie du vendeur de ma DS 4 va fonctionner :-) La réparation est intégralement prise en charge . Les travaux vont pouvoir commencer, mais ma confiance en la voiture risque d'être un peu entamée .....alors que mes 2 précédentes Citroën ( BX et Xantia ) m'avaient donner toute satisfaction jusqu'à un kilométrage très avancé . Cordialement Cordialement
  • Bonjour, Merci pour toutes vos réponses . En fait il manquait bien du liquide de refroidissement, mais pas de fuite apparente de radiateur, de durites, pas de fumées blanches ni bleues , et surtout aucune alerte jusqu'ici d'un échauffement en roulant , mais une alerte juste après le démarrage il y a une semaine, avec ventilateur qui s'est mis en route aussitôt !! Affaire à suivre ..... J'attends la réponse du vendeur quand au fonctionnement de la garantie

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