Bonjour, le problème n'est pas lié au mandataire mais bien à la motorisation. J'ai eu le même problème il y a 6 mois avec le moteur et un véhicule du même âge ! Heureusement pour moi - j'en suis désolé pour ats957 - j'ai eu le temps de stopper le véhicule et d'ajouter du liquide de refroidissement avant d'aller directement au garage. Les mécaniciens ont été surpris de voir ceci... Je me rends compte maintenant que je ne suis pas le seul. Ayant eu pas mal de soucis avec cette voiture (un des 1er modèles construits vu qu'elle date de novembre 2010), je vais changer très bientôt pour un autre modèle. Dommage car quand elle roule, ce n'est que du bonheur.

Bonjour ATS657, certes on prend plus de risque de passer via un mandataire. Cependant, la réglementation européenne nous donne l'occasion de pouvoir acheter le véhicule chez qui bon nous semble et nous devons pouvoir bénéficier du SAV du constructeur. Je comprends très bien qu'un concessionnaire ou agent n'apprécie pas de faire la maintenance ou le SAV d'un véhicule acheté ailleurs. Mais, Citroen ne doit pas faillir a ses obligations. Si cela bloque il faut mentionner ce cas aux autorités européenne de la concurrence qui pourra éventuellement vous conseiller... Ces autorités pondent les réglementations de libre concurrence, voyons voir si elles savent assumer.

bonjour, il n'y a pas dans votre cas de citroen de merde mais plutot un mandataire de merde C'est le risque en s'adressant à des mandataires, je l'ai fait une fois lors d'un precedent achat mais dorénavant je prefère perdre quelques % chez mon concessionnaire J'ai la version 160 HDI depuis 2012 et pas un pb, je suis comblé par le plaisir de conduire cette voiture Bonne chance

J'ai eu aussi vice caché, voiture neuve, sochi 200 cv, brutalement plus rien, plus d'électronique, plus de frein à main. Heureusement ma femme conduisait, elle s'en est tiré sans aucun frein, elle aurait pu écraser quelqu'un ou se tuer. Revente du véhicule dangereux, perte 6000 euro, bon courage !

Bonjour, C'est toujours le même problème lors d'un achat chez un mandataire car le mandataire n'assure pas le service après-vente. Dans votre cas, il faut faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (articles 1641 à 1649 du code civil). Les concessionnaires traînent les pieds car ils n'ont pas vendu votre véhicule (on peut les comprendre mais ce n'est pas normal). Il faut donc aller plus haut et contacter le service client de Citroën avec vos arguments car s'il y a eu une modification de la durite, il y a une raison. J'ai connu ce genre de problème et quand on est face à un mur qui ne veut rien entendre le "combat" est difficile. J'ai connu un bris de moteur à 4000 km avec une Audi dû à un mauvais montage d'une pièce et j'ai mis 2 ans pour qu'Audi reconnaisse le problème car au début, j'avais comme réponse "vous ne savez pas conduire une Audi (???) Depuis que je conduis une DS4 c'est le bonheur. Je vous souhaite de résoudre au plus vite votre problème et oublier votre animosité contre la marque Citroën, c'est plutôt contre votre concessionnaire qu'il faut l'avoir et son comportement anti-commercial car avec une solution positive vous serrez peut-être un futur client.

Bonjour, Qu'en pense votre mandataire ? Un mandataire vend des véhicules et n'assure pas l'après-vente. Certes, ce n'est pas normal votre problème mais il faut comprendre votre concessionnaire qui n'est là que pour entretenir votre véhicule. Je pense que votre vendeur, donc, votre mandataire devrait être partie prenante dans ce litige. C'est l'inconvénient d'un achat chez un mandataire et quelque soit la marque de votre véhicule vous serez confronté au même genre de problème. Bonne chance pour trouver une solution acceptable pour vous.

gardeuxj svp je t'ai envoyer un mail en pv peut tu me repondre car jai besoin de plus de renseignement sur ton cas . merci a toi

Bonjour coufra . mon mandataire ma vendue la voiture il y a presque deux ans . il n'est pas encore au courant de l'histoire, mais je trouve pas normal d'acheter une voiture haut de gamme est de n'avoir aucun service apret vente ( Europe) le problème est surement connu chez Citroën car la durite vendue aujourd-hui est différentes.