Je suis contre!!!

Pas assez d'autonomie, bornes de recharge assez souvent défectueuse sur les parcours, et bien souvent beaucoup d'attente en période de grand départ car trop peu de bornes, prix du véhicule excessif, l'électricité ne cessant d'augmenter à quelle prix sera la recharge dans un temps pas si lointain.

Et la voiture électrique pollue tout autant qu'un véhicule thermique, les pneus , tout ce qui ne peut être recycler en particulier les batteries que l'on ne sait à l'heure actuelle quoi en faire!!!!

J ai sauté le pas et acheté une VE.

C'est tres interessant si on peut recharger chez soi, ou éventuellement au bureau sur une pris privée.

Perso, les 100 kms me reviennent à1.60 € . imbattable, et l'assurance est moins chère et il n'y a pas d'entretien.

c'est aussi extremement agreable à conduire. beaucoup de couple et de puissance disponible, don de tres bonnes accélérations et reprises. Le silence et l'absence de vibrations, pas de boite de vitesse. C'est genial en ville, sur route sinueuses et n montagne.

Inconvenient,: au delà de 300 kms, l faut penser à recharger sur une borne, et c'est quand meme une certaine perte de temps.

Pour le prix d'achat, si on est en dessous de 47000€, on beneficie de la prime de 6000€ et ce n'est pas beaucoup plus cher que l'equivalent thermique.

J ai sauté le pas et acheté une VE.

C'est tres interessant si on peut recharger chez soi, ou éventuellement au bureau sur une pris privée.

Perso, les 100 kms me reviennent à1.60 € . imbattable, et l'assurance est moins chère et il n'y a pas d'entretien.

c'est aussi extremement agreable à conduire. beaucoup de couple et de puissance disponible, don de tres bonnes accélérations et reprises. Le silence et l'absence de vibrations, pas de boite de vitesse. C'est genial en ville, sur route sinueuses et n montagne.

Inconvenient,: au delà de 300 kms, l faut penser à recharger sur une borne, et c'est quand meme une certaine perte de temps.

Pour le prix d'achat, si on est en dessous de 47000€, on beneficie de la prime de 6000€ et ce n'est pas beaucoup plus cher que l'equivalent thermique.

Je suis plutôt POUR même si je m'interroge sur les performances (longs trajets) des voitures "full electric" et sur la présence des bornes de rechargement, selon régions voire pays... Actuellement, les modèles hybrides semblent mieux adaptés à la circulation urbaine... aux dires des professionnels type taxi ou VTC.

Pour ma part, j'attends avec impatience les futures motorisations hydrogènes (à priori aucune pollution, aucun déchet ?) : espérons que les constructeurs ne mettent pas 15 ans à les mettre en service !