Bonjour à Tous, Je roule en DS5 depuis un an, et 65.000 km: - DS5 Hybrid4 Airdream Sport Chic - Blanc Nacré. - Pack Cuir Club Rouge - Pack Sécurité - Pack Dark Chrome Un vrai haut de gamme. Après une A4 Avant Ambition Luxe 2.0 TDI multitronic 2010, je confirme que la DS5 est une excellente voiture, confortable, sure, fiable et agréable en tous points, et qui a bien peu de choses à envier à une Allemande. Comme évoqué à plusieurs reprises dans ce forum, il reste quelques points qui agacent : - Les antivols de roues, mesquin ! - Les voyants rouge à l’ouverture des portes, mesquin ! - Les voyants chauffage de sièges au tableau de bord, mesquin ! - L’éclairage des positions R/N/A/M de levier de commande, mesquin ! - Feux LED de frein et de clignotants, mesquin ! - Etc… C’est un réel problème de marketing, pour une centaine d’euros, sur 47,350 €, Citroën prend le risque de ce genre de critiques. C’est un choix que j’espère réfléchi, mais il n’en vaut certainement pas la chandelle. Citroën a préféré le risque des critiques mesquines au prix de ses propres mesquineries. Il n’en reste pas moins vrai que la DS5, mis à part ces quelques points, est une excellente voiture.

Je suis l'heureux possesseur de ce modèle sport Chic avec l'option siège cuir façon bracelet de montre et franchement je pense que ce modèle n'a rien a envier aux allemandes. tout près de 40 000 km route et Paris aucun souci. Bien cordialement

Bonjour à tous, moi j'ai un 200thp de 2 ans et 41000kms et aucun souci ni bruit suspect sur les 4 vitres. Pour ceux que ça intéresse, j'ai installé une monte hiver en 17 pouces en 225x50 (conforme au certif. de conformité made belgium) sur jantes Speedline Marmora SL2 et aucun problème au niveau des étriers de frein malgré leurs dimensions. Jantes et pneus non run flat. Prévoir des cales pour respecter la cote du déport des jantes. Bonne route.

Environ 12 000 KMS parcourus (2 litres HDI so chic BVM6 ; cuir; caméra, ........). Même si le ticket d'entrée reste cher, je trouve que j'en ai pour mon argent. Voiture extrêmement douce à conduire, et ce dans un silence royal ( les vitres électriques sont discrètes; je trouve la réaction des vitres quand même un peu lente). Quel plaisir de rouler dans du "100 %" Sochaux! Premium ou pas: pour moi, sa qualité générale, sa finition, sont au- dessus de tout soupçon.

Le plus gros défaut :pas de roue de secours ,ni galette,ni normale,ni emplacement sur Hybride. Salutations

réponse a rochecorbon oui moi aussi j'étais trés emballé de ma ds 5 il y a un ans que je suis allé la chercher mais a ce jour je déchante cela fait 4 fois que je la laisse au garage pour problème d'embrayage électronique, et une mise a jour que je ne sais meme pas se qu'il on fait sauf que je n'avais plus de portable il a fallu que je reprogramme tout car chez citoên personne a été capable de résoudre le problème et je pense qu'il en on pas assez en service pour pouvoir régler les problèmes ou alors je n'ais vraiment pas de chance

Bonjour, à tout ce qui a été dit, je rajoute mesquin de ne pas avoir mis au dessus des portes passagers et conducteur des poignées hautes rétractables, là il n'y a pas de poignée du tout ..! je le dépore vraiment quand je transporte des personnes âgées.. dommage j'espere que les services commerciaux de Citroën lisent ces rubriques pour améliorer leur produits et ce serait bien que nous ayons des réponses de leur part.. Bien cordialement

Comparons ce qui est comparable, en particulier au niveau prix. Une BMW ActiveHybrid 5 coûte (à partir de) 68 100,00 € contre 44 900,00 € pour une DS5 HYBRID4 SPORT CHIC. (Tarifs à ce jour). Il est vrai que quand on aime on ne compte pas......mais est-ce que ça en vaut la chandelle?

bonjour je suis tout a fait d'accord a sait mitigé quand on parle de prix si on veut des options a chaque fois sait une certaine somme moi j'ai la ds 5 2l 163cv boite manuelle 6vt prix de base 32000€ + les feux avant et ar de recul +le bluetoo +la peinture blanc nacré on arrive a 38500€ donc vue tous les petits problème rencontré audi bmw ou mercédes et de toute façon mieux et pas beaucoup plus chére acheté francais oui mais a condition d'étre bien servie

Je ne pense pas qu'elle est égale à une série 5 ou A5, elle est également moins chère; mais en ce qui concerne la finition il y a eu de vrais progrès. Ayant eu 3 Passat elle possède une finition au moins égale. Je la conduit depuis 18 mois je n'ai jamais entendu le lève vitre poussif et bruyant. Cordialement

Bonjour, a mon avsi c'est une vrai prémium bien finie et tres agréable a conduire pas du tout poussive en tous cas en mode sport ( j'ai une hybride) . 40 000 km en 18 mois aucune forme de probleme..! mais payez vous des anti-vol de roues, on m'a piqué mes 4 roues dans mon parking ( mais c'est a paris ). Bien cordialement

Clairement non ! c'est plutôt une alternative aux série 3 et A4...

Tout à fait d'accord avec aliasjnj

Bonjour. Je conduis ma DS5 sport chic depuis 18mois et mes conclusions sont mitigées. Il y a du bon et du moins bon dans tous les domaines. On a l'impression que Citroël n'est pas allé au bout de ses ambitions et lésine sur certains point ou ne finalise pas les développements et mise au point. Par comparaison Audi sait aller jusqu'au bout. Les voitures françaises sont bien, elles ont un très bon fond (qualités routières, confort...) mais le développement ne sait terminer pour faire un réel prémium....

Bonjour, Je roule en DS5 2.0HDI 165ch depuis seulement 10 jours, mais je peux vous rassurer sur la finition de la voiture. Elle est à mon sens irréprochable. Mes véhicules précédents étaient des Volvo(460 et V70) , une Lancia Kappa coupé, une Alfa 156, une Jaguar X-Type, une Skoda Superb et une Opel Insignia. La DS5 est sans aucun doute bien mieux finie que toutes ces voitures . Je connais très bien Audi et BMW qui sont des marques que je loue régulièrement et je n'ai pas l'impressionq que leur niveau de finition soit supérieur à celui de ma DS5. Pour le reste, il ne faut pas se méprendre : la DS5 n'est pas une A5 ni une série5. La série 5 est bien plus grande et plus confortable, mais elle est aussi beaucoup plus chère. L'Audi A5 est sans doute d'avantage une concurrente directe, mais elle est plus sportive. Je l'ai essayée avant de choisir la DS5. Je la trouve plus radicale, mais mois pratique et moins confortable...aussi plus chère à niveau d'équipement égal.

Non fondée, sur ma ds5 hybrid, les vitres ne font aucun bruit et remontent normalement ! Mon voisin a une A5 de 61000 euros il a déjà changé les deux moteurs de vitres avant non garantie par Audi, 600 euros chaque et il me dit que c'est récurrent sur les A4, A et A6

bonjour possesseur d'une ds5 depuis 1 mois je peux vous affirmer qu'elle est bien une premium. les lèves vitres ne sont pas plus bruyant que sur d'autres véhicules. cordialement

non l'interieur et la finition sont au meme niveau que les allemandes n'en déplaise aux autogermanophile, les leve-vitres ne sont pas poussif et bruyant , je ne comprend pas qui peut diffuser de informations pareil

Et bien ! En tout cas moi j'en ai eu pour mon temps consacré à rédiger post ! Que de réponses ! Et plutôt globalement flatteuse pour cette superbe voiture qui me tente beaucoup ! Merci à tous pour vos réponses ! Mon choix irait vers une Sport Chic, surtout pour le THP200 qui m'a vraiment l'air d'être un chouette moulin. Ah ! à son sujet, y en a-t-il parmi les possesseurs de ce moteur qui ont eu le - fameux - problème de tendeur de chaîne, comme certains proprios de RCZ ou Mini C ? Ou a-t-elle échappé à cette série noire, vue que sortie après ces deux modèles ?