Bonjour Les 17" seront plus confortables que les 18" mais - esthétiques. pour le reste ??

Bonjour à tous, Sport chic 200 Thp (donc en 235/40/19). Bouge du train arrière du point central vers la droite lors du passage de portions dégradées. Sensation déstabilisante et qui fait carrément peur quand ça arrive sur autoroute mouillée. Je n'ai jamais retrouvé la serénité de conduite de mon break hydro Xantia aux mêmes vitesses. Vu les progrès accomplis avec le temps, c'en est vraiment malheureux. Le sujet avait déjà été abordé il y a une trentaine de mois; Citroên restait perplexe et qualifiait le phénomène de "sans danger"...J'aimerais avoir du retour d' utilisateurs qui ont été confrontés au phénomène et où le véhicule est parti pour de bon à la faute ou aurait été rattrapé en catastrophe par le conducteur. Bonne journée Artam

Bonjour Je n'ai jamais roulé qu'en 17" sur DS5 de 2012, je ne peux donc pas comparer avec d'autres dimensions ; mais en tout etat de cause le DS5 est mal suspendue avec un confort tres relatif sur bosses et autres plaques d'égout. Il parait que les nvx modeles ont été ameliorés.

Bonjour a tous est ce que votre ds5. Bouge du train arrière sur les trou ou plaque d égout c est a dire de droite a gauche ou l inverse? J ai une ds5 diesel 115 ch.jante de 17

La mienne bouge aussi du train arrière et j'ai des 18 pouces, cela ne vient donc pas de la grandeur des roues. C'est par ailleurs effectivement très désagréable et j'ai toujours été surpris qu'aucun essai n'en fasse mention tant c'est surprenant. Ils ont du mettre un pont rigide de Juva Quatre !

Bonjour, Comportement, non, confort oui ! 18 = look plus en phase avec la voiture mais confort en retrait. Cordialement.

Bonjour, Comportement guère de changement sinon une meilleur tenue de route (pneux plus large) par contre le PRIX et le BRUIT OUI. Bonne fin de dimanche

Bonjour, Avant d'acheter a DS5 160HDI, j'avais lu que plus la jante était grande, donc le rapport diamètre / épaisseur de pneu petit, plus la voiture était raide en suspension. Donc entre beauté et confort, je suis resté sur les 17 pouces. Je pense que la différence de diamètre ne joue que sur la qualité de confort.

Bonjour, Je ne pense pas que ce soit critique.... Sauf peut-être à très haute vitesse (très au dessus de 200), de toute façon à ce moment là, il faut avant tout des pneus adaptés Y ou Z. Du fait des performances très raisonnables de la DS5, il ne doit pas y avoir beaucoup de différence (à bonnes marques de pneus équivalentes).Par contre, si les tailles basses, sont esthétiques certes, elles sont aussi très inconfortables... Moi, dans la vraie vie, je préfèrerais des 17'. J'avais une DS5 H avec des 235X19' : confort très médiocre sur les départementales (et je suis gentil !)... J'ai maintenant un autre véhicule (avec pourtant un châssis sport) en 235X17' : rien à voir avec une tenue de route identique. Il ne faut pas oublier que l'air des pneus contribue à l'amortissement, c'est pour ça qu'on les a inventés, autrement, on en serait resté aux roues de charrettes ;-)... Cordialement.

Bonjour oui je pense car la mienne est en 225. 50 et elle bouge du train arrière sur les trous ou plaque d égout très desagreable