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Problème de démarrage récurrent

Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une DS5 HDI 160 BVM de février 2012. Elle a 21600km. Malheureusement, dès les premiers jours elle a présenté des anomalies au niveau du démarrage: A l'ouverture de la portière le message d'accueil "débrayez+start" s'affiche correctement ainsi que le plafonnier et les différentes bricoles qui sont censées s'allumer à ce moment là. Par contre à plusieurs reprises impossible de mettre le contact ni de démarrer. Jusqu'à présent le fait de ressortir, de la re-vérrouiller 2 ou 3 fois de suite suffisait à ce qu'elle redémarre. Jusqu'à hier soir ou je suis resté complètement immobilisé sur mon lieu de travail! J'ai donc fait appel à l'assistance Citroën, qui m'a envoyé un gars extrêmement gentil mais parfaitement incompétent (pas de valise Citroen, insertion de la clé électronique à l'envers..., bref je vous passe tous les détails). Après plusieurs manips avec un de ses collègues par téléphone qui semblait un peu plus au fait, il a fini par tapoter avec une clé métallique sur un boitier qui semblait être le démarreur. Cette manip a permis de faire démarrer la voiture. D'après son collègue il s'agirait d'un "mauvais contact, rien de grave, problème connu de Citroen". Je rentre donc chez moi, j'arrête le moteur, j'attends 10mn, je rappuie sur le bouton start, et là tout s'éteint, panne électrique totale, impossible même de re-vérrouiller le véhicule avec la télécommande! Alors que j'étais en train de me décomposer, j'eus l'idée de génie de débrancher la batterie et de la rebrancher: Tout est revenu à la normale et j'ai pu redémarrer. Je devine que la plupart d'entre vous va me conseiller d'aller consulter Citroen, mais mon emploi du temps ne me permet pas d'y aller tout de suite. Si certains d'entre vous ont rencontré des problèmes similaires, ont des suggestions ou des conseils à me donner en attendant, toute réponse est la bienvenue. Merci d'avance à ceux qui me répondront. Laurent

Consulter les 6 réponses à la question Problème de démarrage récurrent

  • Bonjour Manifestation votre problème se situe dans l'ordinateur de bord (ce qui est malheureusement fréquent et rarement réparé) puisque que c'est en le réinitialisant (en coupant le courant comme sur votre ordinateur maison ou votre box) que les choses se sont remises en place. Le problème est fréquent et particulièrement dans le groupe PSA. Cordialement
  • bonjour je connais bien ton probleme ton garagiste c est un charlot tu peut lui dire d allez a la npe c est un defaut sur toute les ds5 il faut changer le boitier u p m pour la faire demarre debranche la baterrie et tape sur le boitier u p m il se trouve a cote de la batterie ci je me trompe pas mes tu est obliger de faire changer se boitier avant la fin de la garantie et il doit te faire une mise a jour de la voiture injecteur ci il te dis non ou a moin que lavoiture a u deja le rappelle de citroen il doit meme te faire une mis a jour du gps tu peut trouver la liste de toute les mis a jour pour la ds5 sur google pour le gps il dois te metre la zone des radars gratuit pendent 1 ans apres c est 7 euro pour metre a jour les radars 145 euro pour metre le gps a jour et a une option je sai pu le prix c est 27 euro je croix pour 12 recharge pour 1 ans mes ca je c est pas comment faire pour ton probleme je te garantie a 100 POUR 100 que c est ca je mie connais bien sur la marque citroen mon oncle a deux concession plus des agence par contre moi je vai te demender un service ci tu veut toutes les ds5 ont un gros defaut et citroen ne veut rien faire pour le moment pas a c est de pleinte j ai fait venir un expert de la marque il ma dit oui pour le defaut je suis tres fort il ma dit il y a un souflement au vitres arrieres quand tu roule c est parce le defaut que les vitres avant son acoustique et les vitres arrieres ne sont pas acoustique nous somme deux avoir trouver le defaut moi et un prof de piano domage pour une voiture a ce prix ci tu veut savoir des chose tu m envoie un email mes appelle la maison mere pour le probleme de souflement pour ton probleme et mon probleme c est pas des betise merci de ta par et bon courage avec ton charlot garagiste
  • Bonjour Laurent, Je possede exactement le même véhicule mais de nov 2012. Je viens de prendre rdv pour la 1ere vidange lundi prochain et le garage m'a informé qu'ils allaient brancher le véhicule pour une mise à jour indispensable concernant justement le boitier d'injection pour le demarrage de la DS. Bien que n'ayant jamais eu de souci avec la mienne le garage va faire cette mise à jour car je le cite "certains propriétaires auraient eu des problèmes lors du démarrage !" A te lire je constate qu'il dit vrai et qu'une mise à jour informatique du système d'injection devrait tout remettre en ordre... Florent
  • Déjà sur la C5 ( 2 C5 2,2 HDI ) depuis 2000,en cas de dysfonctionnement du calculateur,le spécialiste de chez Citroên m'avait conseillé de débrancher le plus de la batterie pour faire une RAZ du dit calculateur.D'ailleurs une connexion rapide était peésente.Un inconvénient,sur la C5,un certain nombre de programmation était à refaire.Pour l'instant pas de problème.Un propriaitaire de DS5 H4 pourrait -il me communiqué le montant de la révision des 1 an et des 3 ans.Merci pour la réponse éventuelle. Salutation
  • moi je sai que le liquide de refroidisement etait vide au bout d un avec 6000KM JE me suis posser la question ci il on fait le plein quand je l ai u c est une voiture neuf je fait 6000 KM par an moi c est le bruit des fenetre qui menerve je regrette cette voiture pourtant je roule en citroen depuis 2004 ma ds5 c est un essence thp 156 BVA ci non ca pousse fort mes je vai la vendre
  • Merci pour vos réponses. Je vais l'emmener chez Citroën le plus rapidement possible, en profiter pour faire aussi ma première vidange, et je posterai les conclusions ici lorsque j'en saurai plus, histoire que cela serve aussi à d'autres malchanceux. Jusqu'à présent je suis parvenu à la faire redémarrer à chaque fois en débranchant la cosse de la batterie pendant au moins 1/4 d'heure (Attention en la remettant il faut bien la re-clipser à fond en s'aidant d'une carte de visite par exemple car l'anti retour gène le clipsage total dans mon cas, et je me suis retrouvé aussi avec des coupures de courant générales furtives ou prolongées sans doute à cause de ça). Soit dit en passant mon niveau d'huile est déja au minimum, est-ce normal à 22000km sur le HDI 160? Mon e-myway fait aussi des reboots intempestifs de temps en temps en lecture audio USB... Que du bonheur!!! Je crois qu'une grosse mise à jour va s'imposer! Merci pour votre attention. Laurent

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