Bonjours, avant de devoir changer la pièce qu'elle sont ses problèmes ? Sur la mienne j'ai du changer le stator et le régulateur de tension car elle ne se charger plus du tout et une fois j'avais plus de courant dans la mot et sa venait du régulateur qui a cramé. Pour le joint changer le si vous démonter le carter il peut fissurer et faire l'huile au remontage.

Bonjour L’huile dans le stator sert à refroidir le bobinage, sa présence est donc indispensable afin de ne pas griller le bobinage du fait du passage du courant . Cordialement

Merci de votre réponse avez vous la réf de la pièce faut il acheter un joint ou remettre le même.je pense l acheter demain pour ma fille mais avec cette panne j habite la réunion mon numéro et sur naturebleue. Fr merci beaucoup je suis bien sûr aussi motard depuis très longtemps

Bonjour J'ai moi aussi cette moto et j'ai fait pas mal de travaux dessus. L'huile dans le stator est apparemment normale. Quand j'ai démonte pensant que ma panne venait de la j'en ai trouvé mais rassurez-vous il n'y en a pas des litres non plus . Pensez à prévoir un baç dessous lors du démontage et surtout à bien repérer ou vont les vis. Le plus embêtant étant de remettre le joint étanche au niveau de la sortie du câble qui va vers le cdi. En espérant vous avoir aidé.