Le Terios est un 4x4 permanent, et possède un différentiel central

Bonjour,

En réponse à votre question, il est vivement conseillé de changer les 4 pneus en même temps.

Le Terios etant un 4x4 permanent.

De même il est souhaitable de permuter les pneus pour une usure régulière..

R.PH

un vrai 4x4 il faut changer les 4 pneus (obligatoire) si c'est un SUV on peut changer 2 par 2 (AV et AR) selon les normes réglementaires du constructeur

Il n'est ABSOLUMENT Pas Obligatoire ,mais il faut changé par deux AV ou AR Le Terios est un 4x4 permanent,il a un auto bloquant sur le train arrière..Mais on peut BLOQUÉ LES 4 roues en cas de Difficultés.,mais uniquement en ligne Droite. J'utilise le mien tout les jours sur une piste à 14 e enneigée l'hiver sans chaînes ,Je suis équipé de pneus Michelin Latitude .J'habite au Bout d'une piste DFCI ,de 3 Km ,non déneiger l'hiver.Au village j'ai une Clio pour aller à la ville

Non, ce n'est pas la peine de changer les 4 .... Bonne soirée à vous !

Bonjour,

Il faut changer les 4 ; je pense même que c'est obligatoire.

Cordialement

Sur un 4x4 permanent c'est obligatoire, mais pas sur le Térios, il n'est pas en 4x4 permanent , tout comme sur le Duster 4x4 et bien d'autres, Ne vous faites pas berner si on vous force à changers les 4 d'un seul coup sur prétexte du 4x4, car curieusement certains garagistes "oublient" cette différence. Et mettre les pneus les plus neufs à l'arrière. Je reviens au Térios , c'est un 4x4 qui ne "mange "pas de pneus, bien souvent il faut les changer avants qu'il ne soient usés parce qu'ils sont craquelés et dans ce cas effectivement si les 4 sont atteints de craquelures , il faut tous les changer (Vérifier la roue de secours aussi dans ce cas).

Non ce n' est pas conseillé bonne journée

Il est toujours déconseillé d'avoir deux trains d'usure très différente sur un véhicule, 4x4 ou pas, car la tenue de route sur route mouillée peut devenir aléatoire (adhérence différente entre av et ar.

Sur un 4x4 s'y ajoute le fait de faire travailler le différentiel av/ar un peu trop si les usures sont très différentes (diamètre de roue différent). Ce n'est vrai que pour les 4x4 permanents bien sûr.

Si les usures reste comparables (neuf et 80 p par ex) pas de pb. Si le marchand de pneu insiste pour monter 4 pneus, allez voir ailleurs...

On peut changer 2 par 2 mais les 2 sur le même essieu. Cad les 2 avant ou les 2 arriere