Bonne moto dans l'ensemble. Les pneus d'origine, sans être mauvais, sont délicat sur route humide. Ce moteur consomme très peu/pas d'huile. Concernant le niveau d'essence: Scotcher le raccord de prise du capteur peut être utile. Après une chute à 70-80 km/h peu de dégats (guidon plier; levier embrayage cassé; pose pied limé mais toujours opérationnel) réparation = +/- 60 euro (pièce non-origine Derbi). Bien à vous

a surveiller ,les roulements roue AR les changer des qu il y a un peut de jeu ,il ne sont pas de mauvaise qualités ; mais il se prenne toute la puissance du moteur , sans aucun amorti ni silentbloc de roue . pour ma part , je les ais changer deux fois en 30 000 km . Et aussi les plaquettes AR qui on tendance a se barrer tous seul quand la marge mini est dépassée . si non elle est plutôt robuste , la mienne est une derbi terra adventure de 2009 et pas d autre soucis

merci + + pour ces premiers conseils. je voulais aussi savoir si une ballade à 2 n'est pas trop inconfortable avec cette machine ? je l'utiliserais quasi exclusivement seul, mais une petite promenade en amoureux n'est pas exclue ..

Bonjour, pas grand chose à surveiller pour ma par. Attention au niveau d'essence car la sonde déconne beaucoup. Surveiller les joints spyfourche aussi( si pas de coulure). Si elle dort dehors regarder les connectique batterie pour la rouille, et un conseil changer les pneus d'origine pour profiter pleinement. Sinon amusez vous bien car avec cet moto c'est l'éclate :).

Bonjour, Je pense que le groupe a répondu avec plus de détails que je n'aurais su le faire. J'ai cette Terra depuis qq mois et j'ai simplement pris la précaution de faire la vidange avant de l'utiliser, en effet, elle n'avait pas roulé depuis plus d'un an. Je confirme, c'est une bonne machine. Bonne fêtes de fin d'année à tous.

Une ballade à 2 est totalement possible, la selle a l'avantage d'être confortable, seul inconvénient est peut être les calle pied passager qui sont un peu haut et donc les jambes prevoyer des pauses pour se dégourdir les jambes.

mettre de la bonne essence et de la bonne huile, c'est une bonne moto par contre certaine pièces sont rares est cher par contre le sav est nul, suivre aussi le réglage culbuteurs qui se fait avec des cales plastique piaggo pas n'importe qui peu le faire ,elle a combien de km!!!!!!!!!!!!!!!!