Bonjour vjohn08, Non, chez moi non plus ce problème n'est pas présent tout le temps. Je ne peux malheureusement pas te dire d'où il provient. Merci.

contacte moi sur ma boite mail gilles-vidal@hotmail.fr

Je le paierais 13000€. Tout me convient, il est blanc, BVA, DVD. Son seul manque est le GPS.

Je sais pas combien tu vas le payer mais je viens de faire reprendre le mien dodge journey sxt il a 85000kms il en vente dans un garage en seine et marne il est comme neuf toujours entretenue chez dodge us car saint cloud ou celui de melun donc si tu cherche une voiture avec un historique connue je te la conseille si tu veux plus d'info pas de probleme ps moi j'ai rachete un chrysler grand voyager

Sonetman, ca te le fais en permanence le broutage? car pour la mienne ca dépend des jours, c'est quand je suis au filet de gaz, au alentours de 1700tr/min. par contre c'est une manu, je pensais au recyclage FAP mais bon c'est bizarre ou alors un problème de volant moteur.

Bonjour, Pour moi, j'ai juste un problème de stabilité de rigime moteur au alentour de 2000 tr/min mais, c'est assez désagréable avec un effet du double debrayage (je suppose) qui donne une impression que la boite se demande ce qu'on lui demande lors d'une acceleration. Je me suis d'ailleur demandé souvent si je n'avait pas un problème de boite mais, aux entretiens, on m'a dit que tout était normal. Pour la vidange de boite, j'ai bien penssé la faire moi même mais, aucune donnée ni sur l'huile, ni sur la quantité (sachant qu'il n'y a pas de niveau. Sinon, nous sommes très satisfait de ce véhicule (pour info: +/- 110.000 KM BVA). Voila c'est dit.

M75019. Ce n'est pas un moteur US!! C'est un simple 2l140 tdi de chez Vag. Le seul hic sur boite manu, c'est les légères secousses à tres bas régime. Pour moi aucun souci majeur, c'est une manuelle. Juste la vanne EGR q7and elle était sous garantie. Et une biellette de direction que j'ai changé la semaine dernière. 02/2009 106 000 kms.

Merci à tous pour vos réponses.

À ma connaissance, rien de particulier. Le constructeur ou le concessionnaire prépare au mieux la voiture et vous donne une garantie. Il n'y a pas vraiment de choses à faire. C'est un moteur qui n'a généralement pas de soucis. N'oubliez pas que c'est un moteur jeep ou encore crd version DE retravaillé par les US. Franchement je n'ai jamais eu de problème.

Bonjour Merci pour vos messages. J'ai bien compris que les avis sur cette boite auto étaient mitigés. Mais après mes essais et vu l'utilisation que je désire en avoir cette version souple me convient. mais quelqu'un pourrait'l me dire quels sont les éléments de visite a effectuer avant de définitivement acheter le véhicule? Merci encore.

Mon Dodge Journey à maintenant 100600km, environ 25000 km par an. La boite auto semble tout à fait moins réactive que la manuelle, mais également très fiable. Par contre, Ma Journey n'est pas bruant. J'ai une allemande et une US, mais la US plus que solide.

Bonsoir. Je vis dans le var mais j'achète le véhicule en haute-Marne.

Le dodge Journey est un bon véhicule. Propriétaire depuis 3 ans,version stx 7pl boîte manuelle. 0 panne 25000 km par ans. Il faut juste faire attention à la conduite car ce n'est pas une audi mais une voiture qui aime une utilisation normale et tendre. Pour la boîte bva je vous conseil d'appeler us car saint clos si vous êtes sur la région parisienne sinon chez un distributeur jeep-fiat.

Bonjour, Je déconseille fortement l'achat d'un Journey avec BVA. La boîte et son grand point faible. A surveiller aussi le Turbo qui est moyennement fiable. Le véhicule est très bruyant dans l'habitacle. Sinon le look est sympa. Richard

Bonsoir tu es dans quelle region ?

Merci pour votre réponse. Donc je me renseignerais auprès de mon assureur et du concessionaire. Quels sont les autres éléments mécaniques à vérifier?

Effectivement suite à des problèmes sur la BVA le constructeur à préconisé une vidange de ladite boite à 105000 kms. Mais il ne s'agit que d'une préconisation qui à été diffusé aux concessionnaires par mail. Cette vidange n'est pas inscrite sur le carnet d'entretien du véhicule. Attention le coup de cette vidange est très élevé car l'huile est très chère, il y a 3 ans J'avais payé 530€ mais sans résultat probant. Un échange standard de la boite coute 6500€ en dehors du réseau car dans le réseau c'est 14000€; Comme j'avais souscrit une assurance pannes mécaniques,j'ai réussi à me faire remboursé mais cela à durer 3ANS car il à fallut que j'assigne mon assureur qui bien sur ne voulait pas m'indemniser. Mon conseil vérifier que cette vidange est été faite et si vous le pouvez souscrivez une très bonne assurance panne mécanique mais elles sont rare, je suis un ancien agent général d'assurance je sais de quoi je parle; Cordialement JF CARLU Dans l'idéal il faut changé le filtre, mais ce dernier se trouve à l’intérieur, il faut donc tomber la boite le coup de l'opération, ça fait mal.