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Problème de la chaîne d'entraînement des arbres à cames a cassé sur moteur BlueHdi

Bonjour, j'ai un moteur BlueHdi sur mon véhicule et j'entends comme un bruit de cliquetis en faisant tourner mon moteur à froid.. En me renseignant sur internet, je me rends compte que Stellantis a à nouveau un problème de conception qui serait lié à la chaîne de l’arbre à came qui risque de se briser car conçue trop fine et qui risque la casse moteur... Comment savoir si mon véhicule est concerné ? J'ai peur que Stellanatis ne prenne pas en charge les réparations apparemment de ce que j'ai vu ça serait sous certains conditions (entretien et kilométrage). J'ai également vu qu'il serait conseillé d'utiliser une nouvelle huile à indice 5W30 lors des vidanges. En avez-vous entendu parler ? C'est problématique d'acheter un véhicule et d'avoir des problèmes moteur dû au constructeur. J'ai même vu qu'un groupe Facebook s'est créé .. https://www.facebook.com/groups/346591711207610

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  • Bonjour , concernant votre voiture vous ne précisez pas l'année et le kilométrage .


    Si vous avez le 1.5 en 3 cylindres , effectivement il y a une fragilité de la chaine de distribution , Stellantis mène actuellement une campagne d'audit ( écoute du bruit moteur et éventuellement remplacement arbre à came et chaine )auprès de propriétaires pour étudier le problème .

    effectivement une nouvelle norme d'huile est désormais obligatoire pour les HDI mais également les puretech : QUARTZ INEO 5W30 RCP , a priori uniquement en TOTAL pour le moment .

    pour une prise en charge il faut avoir respecté le plan d'entretien remis à la livraison du véhicule et l'avoir respecté à la lettre ( a savoir tolérance de 3 mois et 3000 km sur les échéances de révision )

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