bonjour renseigne toi pour savoir si ce n'est pas comme sur les anciens citroen ... pas à droite d'un côté, pas à gauche de l'autre...à la place de desserrer... tu serres... cela m'est arrivé. cordialement

quelqu'un au volant qui tient la direction fermement en appuyant sur les freins et pour vous de mémoire la clé de 36mm et un tube solide pour forcer . évitez de chauffer car le roulement de roue risque de se détériorer .

Jorgys a bien confirmé ce que j'ai écrit : ON NE CHAUFFE PAS !!! Ce sont des organes de sécurité et le risque est d'affaiblir le métal

Bonjour, enlever le cache, laissez la roue par terre, tourner la direction a fond vers la gauche et desserrer à gauche avec une boulonneuse pneumatique. Faites surtout pas le singe sur les clés e ne chauffés jamais une pièce pareil. C'est mon conseil!!!... Bon travail.

oups, je voulais dire aller CHEZ LE concessionnaire :)

Attention au chalumeau !! ca peut fragiliser l'acier. Pour ma part, j'ai eu un problème de ce type avec un Toyota lors d'un changement de roulement; je me suis résolu à aller au concessionnaire et la seule solution a été de faire prendre des bains de dégrippant à l'écrou récalcitrant : le véhicule est resté deux semaines sur un pont et je n'ai payé que 2 heures de main d'oeuvre, soit le temps standard. En effet en concession, ils n'ont pas le droit de chauffer !

Bonjour Il faudrait une clef à choc sinon si possible chauffer avec un chalumeau gaz basique puis forcer avec une grande rallonge.

oupss pardon pour le tutoiement ...

une grande rallonge de 1 m et tu monte pied joint dessus si ça vient pas tu joue au singe dessus c'est un écrou qui est serrer a bloc courage !!!

Bonjour avez vous essayé avec un tube pour servir de rallonge ou avec une clé a choc?