bonjour je voulais dire nettoyer les portées du vase et du couvercle et monter le joint sec sans graisse et visser la bague à 3 kg la pompe de gavage qui alimente le filtre depuis le réservoir à 5 bars de pression si le joint qui est souple est graissé c'est l la fuite assurée

bonjour etape 9 graisser le joint absolument faux il faut monter un à sec y compris dégraissé et nettoyé au papier 600 cordialement

Bonjour, Le Changement de FAG n'a rien d'évident. Etape 1 repérer la bete : derriere le Phare AVG Etape 2 déconnecter le branchement electrique situé sur le bas du Filtre Etape 3 "declipser" les entrées/sorties de gasoil appuyer sur le flexible et retirer Etape 4 sortir le FAG Etape 5 placer le corps dans un etau Etape 7 utiliser une pince assez grande pour devisser la bague haute ou avec une corde aue l'on enroule .... attention de ne pas trop serré sinon ..... tout est a changer .... cout importante Jusqu'ici pas de gros souci Etape 8 enlever et remettre le nouveau FAG C'est ici le point tres tres delicat Etape 9 graisser le joint neuf Etape 10 resserer la bague attention à ne pas trop serrer Etape 11 reprendre les operations de montage à l'inverse de celles pre citées PS Si quelqu'un connait les references d'un ancien FAG donc en Alu ?? pour mon CCAR je suis preneur FIAT DUCATO moteur 3L - 160CV de 2011 D'avance Merci

bonjour suite aux problèmes rencontrés avec le filtre a gas a oil en plastique depuis 2013 il ont remis les ancien qui etait en allu SIC ????

bonjour bizarre pour changer pour un filtre en tôle il faut changer les tuyau car pas les même fixation et un ducato 230cv j'aimerai bien peut être un peut trop puissant pour un cc cordialement

bonjour j ai fait changer le joint du filtre a gas oil suite a grosse fuite en juin par FIAT ERTRE 16 eu serre ça avec une clef a chaine qui sert pour le filtre a huile joint torique a graisser avant 74 euro et il se sont mis a 2 fois des( bœufs ) sur FIAR DUCATO 230CV ANNEE 2011 ils ont remis des filtre en allu comme avant suite a PROBLEMES ne sent vente pas !!!!!

bonjour il faudrait être plus précis, année modèle si c'est un 2.3l il faut déposer le filtre et le démonter avec l'outil adequa car il y as beaucoup de soucis avec ce filtre en composite pour le 2.8 c'est plus facile cordialement

pas vraiment, c'est un camping car avec moteur fiat, comme les camionnettes ducato....

Bonjour Ce filtre c'est pour la chaudière, le quad ou la bicyclette ? Sans rancune