Bonjour J'ai trouvé le schéma du 281 su rle net, il ressemble énormément à celui de mon 208, qui charge la batterie auxiliaire à 18A et la batterie porteur à seulement 2A. SI ton chargeur n'est branché que depuis "pas très longtemps", ce que tu dis ne doit donc pas être inquiétant. Si tu veux vraiment être rassuré, tu peux glisser un ampèremètre pour vois combien ça débite; tu peux aussi simplement surveiller les deux tensions pendant la charge et vérifier qu' elles montent doucement au fur et à mesure que les batterie se chargent. Tu peux enfin charger ta batterie porteur avec un chargeur externe, pour t' assurer qu'elle prend bien et garde bien la charge (par exemple, après une nuit de repos, tu branches dessus une ampoule phares ou codes (55 ou 60watts sous 12V,= environ 5A) et tu vois au bout de combien de temps sa tension atteint 12 volts (bien la surveiller, il ne faut pas la laisser passer en décharge profonde)). Bonnes routes Jean-Louis (un autre JL)

Bonjour, ça me semble tout à fait logique puisque sur 220 V le régulateur prend en charge en priorité la batterie Cellule...J'imagine que votre batterie porteur est bien chargée. Par contre si la batterie cellule est chargée complètement vous constaterez une tension plus forte sur la batterie porteur. C'est le rôle du régulateur ! Attention que si une des deux batteries est fortement déchargée le séparateur/coupleur risque de ne pas la prendre en charge... Vous le verrez sur votre tableau, le sigle de couplage / \ sera désactivé !

Les conception différentes des batteries de démarrage et des batteries cellules à décharge lente font que les charges admises par les batteries cellule sont plus élevées. de plus le 220v charge en priorité la batterie cellule et ne charge la batterie moteur que pour un maintien de charge.

Bonjour. Pour info une batterie de démarrage moteur ne peu recevoir qu'une charge de 13volt maxi alors qu' une batterie cellule à décharge lente c'est 14volt. Voilà pourquoi vous constatez une différence de tension. Cordialement

bonjour tout dépend des capacités batteries si les batterie sont de même capacité ça ne devrait pas avoir trop de différence,maintenant voir l'age des batteries il y as aussi très important de savoir si la batterie cellule est une gel ou pas la charge est différente

j'ai un ELB 99, sa notice précise que vers la charge se fait principalement vers la batterie de service et seulement d'entretien vers la batterie moteur, ce qui peut expliquer l'écart de tension.