Bonjour, sur les 2,8 litres, l’entree du klaxon est juste entre le pare choc et le phare. Avec la pluie ou le karcher, il se remplit f’eau et tombe en panne. J’ai dû changer le mien. Cdt.

Bonjour, Avec un contrôleur universel, mettre le contact et vérifier qu'une des bornes du klaxon a un 12V permanent , si vous n'avez pas de contrôleur connecter (souder, bricoler...) deux fils sur une ampoule 12v et mettre un fil sur une borne du klaxon et l'autre a la masse, si rien, inverser les positions, la lampe doit s'allumer, si rien encore, dans ce cas le problème viens de l’alimentation en 12V, vérifier fusible et fils. Si la lampe s'allume le problème viens du contacteur au milieu du volant, le démonter et nettoyer au papier de verre. Explication: L'interrupteur au milieu du volant permet de mettre le klaxon a la masse, celui-ci étant toujours alimenté (après contact) en 12V. En espérant avoir aidé....

Va savoir Charles, peut être parce qu'il est en panne..........

Bonjour Tout d'abord il faut contrôler le fusible et s'il est bon il faut aller voir le Klaxon lui même si le courant y parvient bien sinon il faut le remplacer Attention il est bien caché derrière la doublure d'aile AVD sous le Phare

Rechercher du cote du Buzzer qui a probablement rendu l ame choc , caillou ???? va savoir ????