Bonjour J'ai eu moi aussi ce soucis sur un 160 multijet voyant allumé sans perte de puissance, j'ai achèté une clef eodb et j'ai chargé eodb facile avec licence pour effacer les defauts soit une trentaine d'euros en tout au lieu de 80 chez Fiat. Defaut activation boitier papillon détecté j'en ai echeté un autre avec cable d'adaptation chez Autoricambi en Serbie ils sont excellent et fournissent des pieces origine pour bien moins cher que Fiat ou AD. Resultat voyant eteint et 0 defaut. J'ai ouvert l'ancien et constaté en effet que le moteur est noyé dans la rouille. Je conseille d'avoir cette clef eodb (wifi pour moi avec mon smartphone) Cordialement

Bonsoir, A jfs jfs effectivement ma question n'était pas très claire. Le voyant défaut d'injection reste allume en marche sans perte de puissance, j'ai roule pendant 16000, ma question est'il mauvais de rouler avec ce voyant allumé en permanence. Je suis un débutant en CC. Merci

bonjour Il faut passer la valise pour diagnostiquer . il y a de forte chance pour cela soit le boitier papillon et non la vanne EGR. Le moteur de ce boitier a tendance à s'oxydé. Si c'est cela ca devrait tenir un peu puis finir par ratatouiller A te lire ,merci

vous pouvez répéter la question s'il vous plait?

Bonjour En clair et en francais svp qu'elle est la question ? Cordialement

Bonjour à tous, Passage à la valise de mon CC Fiat Ducato diagnostique papillon position fermée, un coup de clé à pipe de 10 et c'est reparti, coup 30 euros. Conseille du garagiste faire un bon nettoyage moteur par un professionnel coup 60 euros merci à tous, Cordialement Garcimore.

Bonjour, golfncox. Merci de tes conseilles très intéressant j'en prend note. Cordialement.

Bonjour, Maryc48 Merci de ta réponse, je dois passer cette semaine à la valise. Je communiquerai le résultat.

Bonsoir, Merci Maryc 48 j'ai pris RV pour le passage à la valise la semaine prochaine, je ne manquerai pas de transmettre le résultat.

Bonjour Probablement la vanne E G R Pas grave mais assez coûteux Cordialement Maryc