Le voyant rouge s'allume chauffage Truma AUTOSTAR Ducato 3l 2008

golfncox

Le 13 octobre 2016 à 23:48

Bonjour Compte tenu du mauvais temps je viens d'essayer le chauffage, le problème est que si je règle le thermostat au dessus de 3,5 le chauffage s'arrête et le voyant rouge s'allume. En dessous de cette valeur (jusqu'à 3,5) il fonctionne sur le petit régime de chauffe et fonctionne très bien. Lors du passage en chauffe supérieur j'entend le démarrage puis un clic comme une disjonction avant l'allumage du voyant, le gaz est du propane, les bouches d'aération sont bien ouvertes. Pouvez vous me dire ce qui se passe et si je dois voir le SAV. Merci d'avance pour vos réponses.

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freddy195776

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Le 14 octobre 2016 à 22:49
Pas d'entretien sur le combi 4, mis à part un coup d'aspirateur sur la turbine qui pulse l'air Franck
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guyton

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Le 14 octobre 2016 à 11:14
Bonjour,cela ressemble à un manque d'amperage de ta batterie.cd
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golfncox

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Le 25 octobre 2016 à 01:54
Bonjour Merci pour vos réponses
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Paulo3379

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Le 15 octobre 2016 à 12:00
Bonjour, c'est souvent quand le niveau de gaz dans la bouteille arrive à sa fin. Cordialement Paulo.
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golfncox

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Le 14 octobre 2016 à 12:23
Bonjour Merci pour vos reponses lcomme indiqué dans le titre la marque est Truma air pulsé combi 4 . En suivant ce sui est indiqué dans le manuel (ppb gaz, obstruction conduits aeration et air pulsé et tension batterie trop faible) le tableau indique 12,4 v bien au dessus de la valeur de defaut par contre ine peu faible pour une bonne charge. J'ai donc remis le secteur 220v la batterie est remonté à13.8v le chauffage semble fonctionner correctement. Par contre pour avoir nettoyer la valamine du bruleur du frigo qui ne semblait pas avoir été fait depuis longtemps, faut-il le faire sur un Truma combi 4 et si oui comment fait-on ? Merci encore
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willywest

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Le 14 octobre 2016 à 11:49
Bonjour, D’abord il nous faut savoir quel type de chauffage vous avez, la marque, le type , chauffage a air pulsé, ou chauffage central , cela dit plusieurs problème soit un manque de gaz arrivé trop faible, soit le système et encrassé par la graisse du gaz surtout si vous n'avez pas de filtre à gaz, soit aussi le carte électronique qui fonctionne mal.
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