risque de griller un fusible

Bonjour. Pas de lien entre le 220 et la batterie moteur donc pas de danger et pas beaucoup d'intérêt non plus. Je pense que le 220 doit être prioritaire sur le 12 pour les équipements type frigo Cordialement

Bonjour, pas recommander,cela m'est arriver quelque fois ,mais formellement à éviter vois ce lien http://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/viewtopic.php?f=39&t=18200

le danger de casser la prise et le fil si tu pars avec ton campingcar..... pour le reste l'alternateur régule à 14 4v et le chargeur aussi , donc pas de problème mais pourquoi vouloir démarrer le moteur en étant sur le 220v!!!

Bonjour, Depuis ce post ,qui moi aussi j'avais un doute sur ce sujet j'avais donc vu ceci http://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/viewtopic.php?f=39&t=18200 Et là donc , hou la la ,j'ai donc reposter sur mon forum pilote , http://www.forumpilote.com/t5374-D-marrage-CC-220v-branch.htm#p95701 Donc les CC depuis les années 2005 ,no problème ,les plus anciens auraient un fusible qui saute au démarrage si 220 branché ,j'ai demandé ou serait ce fusible ,attendre la réponse sur le 2° lien

Bonjour,je peux me tromper mais c'est faut de penser que les circuits 12 v,cellule et moteur sont séparés car par le 220 v on charge également le 12 v moteur.cordialement.