avant tous de quelle anneé? aprés 2007 ce sont des injecteur electrique haute prèssion controler si il fonction bien un après l'autre .. controlé le branchement ;.et coupé la batterie 5mn rebranché et laissé le contacte 5mn le temps que le calculateur les retrouve ; avant de donner un coup de démarreur ;; attention a la purge aussi par le filtre a gasoil il faut le remplir avec une seringue a rabord .

Bonjour,

Si injection mécanique:

-commencer par regarder si le circuit est amorcé pour cela débrancher les tuyauteries des injecteurs et faire tourner le moteur. Si les quatre craches c'est amorcé, si non, continuer jusqu'à ce que ça le fasse (c'est le plus probable après démontage des injecteurs) .

-vérifier le calage de la pompe à injection et l'ordre d'injection (à la base cylindre 1-3-4-2) même si normalement inverser les tuyauteries est impossible on ne sait jamais...

-Vérifier le tarage du ressort dans l'injecteur pour cela le passer au banc et voir si la pulvérisation est bien homogène et à la bonne pression. Ce genre de banc se trouve chez un garagiste ou même chez celui qui a nettoyé les injecteurs

-sur certains modèles il y a des rondelles entre le bout de l'injecteur et le fond de la culasse à voir si elles sont présentes et dans le bon sens.

-si tout est OK c'est le début de la misère... on peut vérifier aussi les bougies de préchauffages, vérifier qu'il n'y a pas de prises d'air non voulues, mais après mieux vaut consulter un garagiste qualifié

Voilà j'espère avoir répondu à votre question.