Fari46
Le Bonjour, vérifiez bien le fusible sur la batterie, je y'a quelques temps le même problème ce été bien fusible sur la batterie
Bonjour à toutes et à tous,
Clef de contact et aucun contact ni lampes témoins d'allumees. Sans savoir pourquoi ni comment au bout de 3mn fonctionnement normal.Bizarre! 110.000kls au compteur avec Fiat 2,3l
Merci pour votre réponse.
Bonjour, vérifiez bien le fusible sur la batterie, je y'a quelques temps le même problème ce été bien fusible sur la batterie
Bonjour,
j'ai eu la même chose. Et c'était bien la batterie alors que cette batterie ne m'avait jamais montrer de signe de défaillance avant. C'est très surprenant. Le vendeur m'a testé devant moi ma batterie pour me le prouver et m'a donné le test sur papier.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
@Lyshim Bonsoir à tous,
J'ai étudié toutes vos propositions.
Depuis cette panne, aucun souci après avoir démarré en côte,plat ect.La batterie est neuve et selon un internet,le démarreur ne l'a reconnaît pas forcément ? Je pense que ce doit etre le newman qui vibre un peu?Pour répondre à Jaroon aucun bruit inhérent au démarreur et pas mieux de démarrage à froid?Donc,à
ce jour pas de diagnostic connu.
Merci à tous
Jojo4985
Une batterie peut lâcher d'un seul coup ce qui m'est arrivé au bout de 5 ans . Ce qui est exceptionnel
Je rejoins les autres, vérifie tes câbles et -, de bout en bout, ainsi que tes fusibles. Par expérience ne te fies pas aux schémas mais contrôles les tous ! Bon courage??
Faux contact probable dans le Neiman
Bonsoir,
Mauvais contact de fusible ?
Ou bien un fil mal connecté qui fait du ni oui ni non ?
Bonjour,
1. Entendez vous lors de la mise sous contact la pompe de gavage gasoil ?
2. Quelle est à ce moment là tension de la batterie ?
3. Démarrage à froid toujours ok ?
4. Le problème apparaît il toujours après un démarrage, moteur à température, arrêt et ensuite démarrage KO ?
Si 4 confirmé, tentez de reproduire le problème sans une rue en bonne pente. Stop moteur chaud et démarrage.
Si bien KO, contact et en 4 ème, laissez descendre le véhicule pour prendre de la vitesse et embrayez.
Résultat ?
Bonsoir, vérifier vos masses batterie et carrosserie
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